CALIBRAZIONE CAMERA A5 E LIGHT ASSIST DOPO SOSTITUZIONE PARABREZZA (AUDI Q3)
Guida tecnica 2025 a cura di Gianni Tritella. Quando e come ricalibrare la camera A5 su Audi Q3 dopo cambio parabrezza, urti o codifiche in 09/55 (OBDeleven/VCDS). Procedura pratica, Basic Settings e verifiche finali.
Aggiornato il 30/08/2025 • Basato su diagnosi reali d’officina e procedure OEM
✅ Quando serve la ricalibrazione
La camera A5 (Front Sensor Driver Assist) gestisce Light Assist/abbaglianti automatici, riconoscimento segnali e altri ADAS. La ricalibrazione è necessaria quando:
- Sostituisci il parabrezza o la staffa della camera.
- Esegui lavori su assetto, altezze, convergenza o sospensioni.
- Dopo urti frontali o riparazioni in zona telecamera.
- Dopo codifiche/adattamenti in 09/55/A5 (OBDeleven/VCDS/ODIS).
- Se compaiono spie (Adaptive Light), DTC in A5/55 o Light Assist non si attiva.
🧰 Prerequisiti e sicurezza
- Alimentatore stabilizzato (≥ 40–70 A) collegato durante i Basic Settings.
- Area piana, pressioni gomme corrette, carico standard; volante in asse.
- Geometria ruote in tolleranza; sospensioni e sensori livello integri.
- Target board/dima ADAS certificati e misure conformi al manuale OEM.
- Backup Long Coding/Adaptation di 09, 55, A5.
🔎 Diagnosi iniziale (A5/09/55)
1) Lettura DTC e freeze-frame
- A5: stato calibrazione (valid/invalid), richieste Basic Settings.
- 55 – Headlight Range: errori AFS, sensori livello anteriori/posteriori.
- 09 – BCM: messaggi CAN mancanti, incoerenze codifiche luci/Light Assist.
2) Verifica hardware e PR-codes
- Camera corretta per VIN; parabrezza e staffa compatibili.
- Lente pulita, nessuna pellicola/ostruzione in area visiva.
- Sensori livello con leveraggi non piegati; cablaggi integri.
🛠️ Calibrazione statica A5 – Basic Settings
Sequenza operativa (verifica sempre le specifiche OEM per il tuo MY/Q3):
- Prepara il veicolo: pressioni, carico, assetto; collega l’alimentatore.
- Posiziona il target: imposta distanza/altezza/asse secondo manuale; blocca la dima.
- Accedi ad A5 → Basic Settings → avvia “Calibratura camera” (denominazione variabile).
- Segui le istruzioni a schermo fino a stato “Calibrated/OK”.
- Salva il report e cancella DTC in A5, quindi spegni/riaccendi il quadro.
Se in 55 compaiono errori AFS, esegui prima la taratura fari (vedi articolo collegato più sotto).
🚗 Calibrazione dinamica (se richiesta)
- Percorri strade ben segnalate a velocità costante (≈ 60–90 km/h) con meteo favorevole.
- Evita traffico intenso e manovre brusche; verifica in diagnosi lo stato valid.
🔄 Allineamento con 09 (BCM) e 55 (Headlight Range)
Controlli essenziali in 09
- Long Coding/Adaptation coerenti per luci e Light Assist.
- Assenza di U-code CAN; aggiornamenti software se previsti.
Controlli essenziali in 55
- Basic Settings AFS completati (aiming fari) e angoli plausibili.
- Sensori livello anteriori/posteriori funzionanti.
Concludi con cancellazione DTC in A5/09/55 e ciclo accensione; se richiesto, sterzata lock-to-lock.
🧪 Road test e convalida
- Test notturno: attivazione Light Assist, taglio abbaglianti su traffico in arrivo.
- Log attuazioni (se disponibile): stato camera, comandi fari, messaggi CAN.
- Checklist finale: nessuna spia, DTC assenti, report stampato per il cliente.
🧩 Errori tipici & soluzioni rapide
- “Calibration not performed/invalid (A5)” → ripeti la statica; ricontrolla posizionamento target e lente.
- “Missing message A5↔55/09” → verifica codifiche, gateway e alimentazioni camera.
- “Level sensor implausible (55)” → controlla leveraggi/cablaggi e rifai AFS.
- B2010 / No Basic Setting → completa i Basic Settings nell’ordine corretto (A5 → 55).
- Light Assist non si attiva → verifica abilitazioni in 09/A5, leva luci corretta, parabrezza compatibile.
🛡 Best practice officina
- Una modifica alla volta, con backup di ogni centralina.
- Alimentatore stabilizzato sempre collegato durante le procedure.
- Documenta misure/posizionamento target con foto; archivia i report.
- Formazione ADAS aggiornata; rispetta le specifiche OEM.
Articolo collegato: se la spia persiste, leggi AUDI Q3 – TARATURA AFS (55) E ALLINEAMENTO 09/A5 DOPO OBDELEVEN: GUIDA TECNICA 2025 .
❓ Domande frequenti
Posso calibrare la camera A5 senza target ufficiali?
No: servono target certificati e riferimenti di misura conformi al costruttore. In caso contrario la calibrazione può risultare invalida o pericolosa.
Dopo il cambio parabrezza la spia “Adaptive Light” resta accesa, da dove inizio?
Leggi i DTC in A5/55/09, verifica staffa camera e allineamento fari. Esegui i Basic Settings A5 e, se previsto, la calibrazione dinamica. Completa poi la taratura AFS (55).
OBDeleven è sufficiente?
Per Basic Settings e codifiche sì, ma il risultato dipende dall’attrezzatura ADAS (target/dima/misure). Senza, meglio un centro specializzato.
Quando devo rivolgermi a un centro ADAS?
Se mancano target certificati, se la camera non entra in stato valid, o in presenza di errori CAN persistenti tra A5/09/55.
