LIQUI MOLY 1802 - STOP PERDITE OLIO MOTORE 300 ML

Additivo professionale per fermare le perdite d'olio dal motore, formulato per rigenerare le guarnizioni in gomma e plastica e ripristinare l'efficienza di tenuta dei componenti motoristici. Liqui Moly Stop Perdite Olio (Cod. 1802) elimina trafilamenti e macchie d'olio sotto il veicolo agendo su paraolio, guarnizioni degli steli delle valvole e altri elementi sigillanti. Riduce il consumo d'olio, attenua i rumori del motore e contrasta la formazione di fumo allo scarico, offrendo una soluzione efficace ed economica prima di intervenire con costose sostituzioni meccaniche.

A cosa serve lo Stop Perdite Olio Liqui Moly

Con il passare del tempo, le guarnizioni in gomma e plastica del motore tendono a indurirsi, a perdere elasticità e a presentare microfessure che provocano trafilamenti d'olio. I sintomi più comuni sono macchie d'olio sotto l'auto, calo del livello dell'olio, fumo allo scarico (specialmente all'avviamento) e aumento del consumo di lubrificante.

Liqui Moly Stop Perdite Olio agisce direttamente nel circuito dell'olio motore: penetra nelle guarnizioni, ne ripristina l'elasticità originaria e sigilla le microfessure, eliminando le perdite. Una soluzione semplice ed efficace per evitare interventi meccanici complessi su paraolio dell'albero motore, guarnizioni della coppa, paraolio della testata e degli steli valvole.

Vantaggi e Benefici

• 💧 Ferma le perdite d'olio da guarnizioni motore
• 💧 Rigenera guarnizioni in gomma e plastica – paraolio, guidavalvole, OR
• 💧 Riduce il consumo d'olio motore
• 💧 Impedisce la formazione di fumo allo scarico
• 💧 Attenua i rumori del motore (battiti, ticchettii)
• 💧 Elimina le macchie d'olio sotto il veicolo
• 💧 Contrasta la diluizione dell'olio motore
• 💧 Compatibile con tutti gli oli motore in commercio
• 💧 Testato per turbo e catalizzatore
• 💧 Adatto a motori con FAP/DPF
• 💧 Soluzione economica – evita interventi meccanici costosi

Quando utilizzarlo

Si consiglia l'utilizzo di Stop Perdite Olio Liqui Moly nei seguenti casi:

• In presenza di macchie d'olio sotto il veicolo
• Quando si nota un calo del livello dell'olio tra un tagliando e l'altro
• Con fumo bluastro allo scarico, soprattutto all'accensione
• In caso di rumorosità anomala del motore
• Su veicoli con elevato chilometraggio per la manutenzione preventiva
• Per veicoli rimasti fermi a lungo con guarnizioni indurite
• Prima della revisione auto per ridurre le emissioni
• Come trattamento periodico ogni 30.000 km
• Su motori che presentano trafilamenti dalla testata o dalla coppa

Modalità d'uso

1. Versare il contenuto della lattina direttamente nel bocchettone dell'olio motore
2. Una lattina da 300 ml è sufficiente per 5 litri di olio motore
3. L'aggiunta può essere effettuata in qualsiasi momento, indipendentemente dal livello dell'olio
4. Dopo l'aggiunta, far girare il motore fino a temperatura di esercizio
5. L'effetto di tenuta inizia a manifestarsi dopo circa 600-800 km di percorrenza
6. Per mantenere l'effetto a lungo termine, ripetere il trattamento ogni 30.000 km

⚠️ Avvertenza importante: non idoneo per l'uso su motociclette con frizione in bagno d'olio, poiché potrebbe alterare il comportamento della frizione stessa.

Caratteristiche Tecniche

Compatibilità Veicoli

Il prodotto è adatto a tutti gli oli motore in commercio, sintetici, semi-sintetici e minerali, ed è compatibile con:

• Motori a benzina di ogni tipologia (aspirati, turbo, GDI)
• Motori diesel con e senza filtro antiparticolato (FAP/DPF)
• Motori con turbocompressore – testato e sicuro
• Motori con convertitore catalitico
• Sistemi Start & Stop
• Veicoli Euro 4, Euro 5, Euro 6
• Autovetture, furgoni, veicoli commerciali e mezzi pesanti
• Veicoli moderni e d'epoca

⚠️ Non adatto a: motociclette con frizione in bagno d'olio (dove l'olio motore lubrifica anche la frizione).

Perché scegliere Liqui Moly

Liqui Moly è un'azienda tedesca leader mondiale nella produzione di oli motore, additivi e prodotti chimici per l'autotrazione, con sede a Ulm e oltre 60 anni di esperienza. I prodotti Liqui Moly sono sinonimo di qualità tedesca, ricerca avanzata e affidabilità, scelti da officine professionali, case automobilistiche e milioni di automobilisti in tutto il mondo. Stop Perdite Olio rappresenta una delle soluzioni più efficaci sul mercato per risolvere il problema dei trafilamenti senza interventi meccanici invasivi.

Domande Frequenti (FAQ)

Come funziona lo Stop Perdite Olio?
Il prodotto contiene additivi specifici che penetrano nelle guarnizioni in gomma e plastica, ne ripristinano l'elasticità e fanno gonfiare leggermente il materiale, sigillando le microfessure responsabili delle perdite.

In quanto tempo si vedono i primi risultati?
L'effetto di tenuta inizia a manifestarsi dopo circa 600-800 km di percorrenza. Per un risultato completo è necessario continuare a guidare normalmente per qualche centinaio di chilometri.

Funziona su perdite molto consistenti?
Il prodotto è efficace su perdite di entità lieve e media causate dall'invecchiamento delle guarnizioni. In caso di perdite molto consistenti dovute a guarnizioni rotte o componenti danneggiati, è necessario l'intervento meccanico.

Posso usarlo su un motore turbo?
Sì, è specificamente testato per essere sicuro su motori turbocompressi e catalizzatori.

È compatibile con il filtro antiparticolato (FAP/DPF)?
Sì, è adatto a motori diesel con e senza filtro antiparticolato.

Posso usarlo con qualsiasi olio motore?
Sì, è compatibile con tutti gli oli motore in commercio: sintetici, semi-sintetici e minerali.

Una lattina da 300 ml è sufficiente per il mio motore?
Una lattina è sufficiente per un rifornimento d'olio fino a 5 litri. Per motori con maggiore capacità d'olio, utilizzare proporzionalmente più prodotto.

Posso usarlo sulla mia moto?
No, non è adatto alle motociclette con frizione in bagno d'olio, perché potrebbe alterare il funzionamento della frizione stessa.

Devo cambiare l'olio prima di usarlo?
No, l'aggiunta può essere effettuata in qualsiasi momento, indipendentemente dal momento del cambio olio.

Ogni quanto va ripetuto il trattamento?
Per mantenere l'effetto positivo a lungo termine si consiglia di ripetere preventivamente il trattamento circa ogni 30.000 km.

Può danneggiare il motore?
No, il prodotto è sviluppato secondo gli standard di qualità Liqui Moly e testato per essere sicuro su tutti i componenti del motore, inclusi turbo e catalizzatore.