Tra i problemi più discussi dei motori 1.2 PureTech installati su Citroën, Peugeot, Opel e DS, c'è anche un difetto meno noto ma piuttosto frequente: la rottura o l'usura prematura delle candele d'accensione. Questo fenomeno, spesso legato ad altre criticità meccaniche del propulsore, può portare a cali di rendimento, accensioni irregolari e danni ben più seri se trascurato.
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In questo approfondimento vediamo perché le candele si danneggiano precocemente, quali sono i segnali da tenere d'occhio e cosa fare per evitarlo. Il tutto con un occhio di riguardo alla realtà italiana e alla manutenzione preventiva.
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⚠️ CAUSE PRINCIPALI DELL'USURA PREMATURA DELLE CANDELE NEI PURETECH
1. Degrado della cinghia a bagno d'olio
Il problema più spesso correlato è la degradazione della cinghia di distribuzione a bagno d'olio, presente su molti motori PureTech. Quando la cinghia si deteriora, rilascia particelle di gomma nell'olio motore, che finiscono per ostruire i condotti e limitare la lubrificazione della parte alta del motore, testata compresa.
Il risultato è un aumento anomalo delle temperature in camera di combustione, con surriscaldamento delle candele, che si consumano più rapidamente o si danneggiano fino a rompersi.
2. Mappatura motore aggressiva e gestione termica
Su alcuni modelli, la mappatura della centralina privilegia prestazioni e coppia ai bassi regimi. Questo comporta picchi di temperatura che stressano le candele soprattutto nella fase di avviamento a freddo. Nei veicoli che circolano prevalentemente in città, il fenomeno risulta amplificato.
3. Uso di candele non conformi
Molti utenti, per risparmiare, montano candele aftermarket non specifiche per il motore PureTech. In realtà, questi motori richiedono candele con indice termico, materiale e gap specifici. Una candela non corretta può deteriorarsi in pochi chilometri.
4. Intervalli di sostituzione troppo lunghi
La sostituzione ogni 60.000 km prevista da libretto spesso è insufficiente per chi guida in condizioni severe. In molti casi, è meglio anticipare a 30.000-40.000 km per evitare problemi.
🔎 SINTOMI DI CANDELE USURATE O DANNEGGIATE
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Accensione difficoltosa, soprattutto a freddo
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Perdita di potenza in accelerazione
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Vibrazioni anomale al minimo
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Consumo carburante aumentato
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Spia motore accesa, spesso con codice P0300 (misfire multiplo) o P0301/P0302/P0303 (misfire su cilindro specifico)
🔧 COME PREVENIRE IL PROBLEMA: CONSIGLI PRATICI
✅ Sostituisci le candele prima del dovuto
Non aspettare che diano problemi: sostituiscile ogni 30-40.000 km, soprattutto se usi l'auto in città o con molte accensioni a freddo.
✅ Usa candele originali o equivalenti premium
Evita prodotti economici: scegli candele in iridio o platino, omologate per il motore 1.2 PureTech.
✅ Controlla lo stato dell'olio e della cinghia
Una cinghia deteriorata influisce direttamente sulla salute delle candele. Verifica spesso lo stato dell'olio (colore, densità, presenza di residui) e non superare i 60.000 km senza controllare la cinghia.
✅ Effettua diagnosi periodiche
Una semplice scansione OBD può aiutarti a rilevare problemi di combustione prima che causino danni alle candele e al motore.
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❌ ERRORI DA NON COMMETTERE
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Ignorare piccoli cali di potenza o vibrazioni: spesso sono i primi segnali di un problema più grande
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Usare candele "universali"
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Sottovalutare l'importanza del giusto olio motore
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Rinviare la sostituzione della cinghia a bagno d'olio
❓ FAQ: DOMANDE FREQUENTI
Le candele rotte possono causare altri danni?
Sì. Una candela che non funziona correttamente può danneggiare il catalizzatore, aumentare i consumi e compromettere l'efficienza complessiva del motore.
Posso cambiare le candele da solo?
Sì, se hai un minimo di manualità e gli strumenti giusti. Tuttavia, sui motori PureTech l'accesso non è sempre agevole: attenzione a non stringere troppo e a montare il modello corretto.
Questo problema riguarda anche i motori PureTech di ultima generazione (Gen3)?
I modelli più recenti hanno apportato miglioramenti, ma alcuni casi isolati si sono comunque verificati, specialmente se non viene fatta manutenzione accurata.
Se noti sintomi anomali o vuoi prevenire rotture improvvise, è il momento giusto per controllare lo stato delle candele e degli altri componenti critici.
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