Problematiche e Guasti delle Vetture

MG3 Hybrid+ rossa del 2024 in officina meccanica durante un intervento di manutenzione, con tecnico al lavoro su una ruota posteriore e attrezzature professionali sullo sfondo.

MG3 HYBRID+ DAL 2024: PROBLEMI, DIFETTI E RICHIAMI – SINTOMI REALI, DIAGNOSI E COSA FARE

MGGianni Tritella
FIAT PANDA HYBRID: PROBLEMI ELETTRONICI E SOFTWARE PIÙ COMUNI – SINTOMI REALI, CAUSE E SOLUZIONI

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FIATGianni Tritella
LIVELLO LIQUIDO RAFFREDDAMENTO SU ALFA ROMEO JUNIOR: RABBOCCHI FREQUENTI E PICCOLE PERDITE

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ALFA ROMEOGianni Tritella
ALFA ROMEO JUNIOR: RUMORI A FREDDO DAL MOTORE 1.2 HYBRID – QUANDO SONO NORMALI

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ALFA ROMEOGianni Tritella
ALFA ROMEO JUNIOR 1.2 HYBRID: CAMBIO E-DCT BLOCCATO O IN PROTEZIONE – CAUSE, SOFTWARE E SOLUZIONI REALI

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ALFA ROMEOGianni Tritella
RUMORI E VIBRAZIONI ALFA ROMEO TONALE: TICCHETTII, COLPI SECCHI E CAUSE REALI

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ALFA ROMEOGianni Tritella
Alfa Romeo Tonale in officina auto problemi elettronici

ALFA ROMEO TONALE: PROBLEMI ELETTRONICI E ADAS – ERRORI, DTC E SOLUZIONI REALI

ALFA ROMEOGianni Tritella
Fiat Grande Panda al tramonto

FIAT GRANDE PANDA: PROBLEMI ALLE SOSPENSIONI, AMMORTIZZATORI, MOLLE E ASSETTO

FIATGianni Tritella
Fiat Grande Panda danneggiata in riparazione

FIAT GRANDE PANDA: PROBLEMI DI CARROZZERIA, VERNICI E QUALITÀ PERCEPITA

FIATGianni Tritella
FIAT GRANDE PANDA 2025 BENZINA: AVVIAMENTO DIFFICILE A FREDDO, CONSUMI REALI E PROBLEMI DI AFFIDABILITÀ

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FIATGianni Tritella
COME CAPIRE SE L’OLIO STA ROVINANDO LA CINGHIA SUI PURETECH PRIMA CHE SIA TROPPO TARDI

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MOTOREGianni Tritella
PROBLEMI AL TURBO E AGLI INIETTORI SUL MOTORE 1.2 PURETECH

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MOTOREGianni Tritella
CONSUMO ECCESSIVO DI OLIO MOTORE NEL 1.2 PURETECH: CAUSE, RISCHI E SOLUZIONI REALI

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MOTOREGianni Tritella
DPF JEEP AVENGER (DAL 2023): INTASAMENTO IN USO URBANO, SINTOMI E SOLUZIONI REALI

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PERDITE DI OLIO MOTORE JEEP AVENGER (DAL 2023): CAUSE, PUNTI CRITICI E CONTROLLI DA FARE

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ROTTURA CANDELE MOTORE 1.2 PURETECH: COSA SUCCEDE E SE LA GARANZIA COPRE

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MOTOREGianni Tritella
PROBLEMI DELLA CINGHIA A BAGNO D’OLIO 1.2 PURETECH: COSA SUCCEDE E PERCHÉ È PERICOLOSO

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MOTOREGianni Tritella
DIFETTI ELETTRONICI ED ELETTRICI FORD KUGA MK2: PROBLEMI REALI E DIAGNOSI CORRETTA

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PROBLEMI AL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO DELLA JEEP AVENGER: CAUSE, SINTOMI E SOLUZIONI

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PROBLEMI START&STOP JEEP AVENGER 1.2 MILD HYBRID (DAL 2023)

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PROBLEMI TRAZIONE INTEGRALE AWD FORD KUGA MK2: VIBRAZIONI, RUMORI E USURA GIUNTO POSTERIORE (CAUSE E SOLUZIONI)

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CAMBIO POWERSHIFT FORD KUGA MK2: PROBLEMI REALI, SINTOMI E COSTI DI RIPARAZIONE

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FORD KUGA MK2 (2013–2019): BOBINE E CANDELE CON USURA PRECOCE – SINTOMI, CAUSE E DIAGNOSI (MISFIRE P0300/P0301)

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SURRISCALDAMENTI LOCALIZZATI NELLA FORD KUGA MK2: CAUSE REALI E SEGNALI DA NON IGNORARE

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FORD KUGA MK2: CONSUMO D’OLIO SUPERIORE ALLA MEDIA – CAUSE REALI E QUANDO PREOCCUPARSI

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FORD KUGA MK2 DIESEL: PROBLEMI DPF ED EGR DA USO URBANO (SINTOMI REALI E DIAGNOSI)

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PROBLEMI FORD KUGA MK2 (2013–2019): DIFETTI REALI, VERSIONI A RISCHIO E SOLUZIONI

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FORD KUGA MK3 DIESEL: PROBLEMI ADBLUE, BLOCCHI AVVIAMENTO E COSA FARE

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FORD KUGA MK3 🌡️ ECOBOOST: PERDITA DI LIQUIDO REFRIGERANTE SEGNALATA

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FORD KUGA MK3: ODORE DI BENZINA E POSSIBILI PERDITE CARBURANTE – COSA CONTROLLARE E QUANDO INTERVENIRE

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