VALVOLINE 916623 - ALL-CLIMATE C2/C3 5W-30 1L – OLIO MOTORE PER DPF, BENZINA, DIESEL E GPL (EX 908803)

Capacità: 1 litro (1 L)

VALVOLINE 916623 - OLIO MOTORE ALL-CLIMATE C2/C3 5W-30 1L

Il Valvoline All-Climate C2/C3 SAE 5W-30 (codice 916623, sostituisce i precedenti 908803 e 881924) è un olio motore semisintetico per uso tutto l'anno, pensato per motori benzina, diesel e GPL di auto e veicoli commerciali leggeri dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. È la scelta giusta per automobilisti e officine che cercano un olio ACEA C2/C3 affidabile per il cambio olio di tutti i giorni.

A cosa serve

Lubrifica e protegge il motore nelle vetture che richiedono un olio ACEA C2 o C3, cioè a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid SAPS). Questi oli non intasano il filtro antiparticolato (DPF) e non danneggiano i catalizzatori (TWC e GCC). Valvoline lo indica in particolare per costruttori come Toyota, Hyundai, Kia e Nissan, quando il libretto prescrive ACEA C2 o C3.

Vantaggi

• ✅ Compatibile con DPF, catalizzatori a tre vie (TWC) e catalizzatori benzina (GCC)
• ✅ Avviamenti a freddo facili: l'olio arriva subito in circolo
• ✅ Mantiene il motore pulito e limita la formazione di morchie e depositi
• ✅ Film d'olio resistente che protegge dall'usura
• ✅ Adatto a intervalli di cambio olio lunghi
• ✅ Un solo olio per benzina, diesel e GPL

Modalità d'uso

Verifica sul libretto di uso e manutenzione che il motore richieda un olio SAE 5W-30 con specifica ACEA C2 o C3. Sostituisci sempre anche il filtro olio e rispetta la quantità indicata dal costruttore, controllando il livello con l'astina a motore freddo. Per rabbocchi usa lo stesso olio. Formato da 1 litro: ideale per rabbocchi o, abbinato a più confezioni, per il cambio completo.

Da abbinare a: filtro olio e guarnizione del tappo coppa, disponibili sul nostro sito o nei nostri punti vendita.

Specifiche tecniche

• Gradazione SAE: 5W-30
• Tipo: semisintetico
• ACEA: C2, C3
• API: SP
• Viscosità a 100 °C (ASTM D445): 12,0 mm²/s
• Viscosità a 40 °C (ASTM D445): 73,4 mm²/s
• Indice di viscosità (ASTM D2270): 160
• Viscosità a −30 °C (ASTM D5293): < 6600 mPa·s
• TBN (ASTM D2896): 7,9 mg KOH/g
• Punto di scorrimento (ASTM D5949): −42 °C
• Riferimento: Valvoline Product Information All-Climate C2/C3 5W-30, versione 045/04g
• Codici: 916623 (attuale) – ex 908803 – ex 881924

Compatibilità / applicazioni

Auto e veicoli commerciali leggeri a benzina, diesel e GPL per cui il costruttore prescrive un olio 5W-30 ACEA C2 o C3, in particolare con filtro antiparticolato. Valvoline lo indica per esempio per vetture Toyota, Hyundai, Kia e Nissan. Questo olio non ha omologazioni specifiche di casa (es. VW 504/507, MB 229.51, PSA B71 2290): se il libretto richiede una di queste, scegli l'olio con l'omologazione esatta o chiedici consiglio.

Il brand

Valvoline produce lubrificanti dal 1866 ed è uno dei marchi di olio motore più conosciuti al mondo. La linea All-Climate è la gamma di oli multigrado pensata per un uso tutto l'anno, su un'ampia varietà di motori.

FAQ

Il Valvoline 916623 è lo stesso olio del 908803?
Sì, il 916623 è il nuovo codice dell'All-Climate C2/C3 5W-30 da 1 litro, che sostituisce i precedenti 908803 e 881924. Le prestazioni dichiarate sono ACEA C2/C3; nell'ultima scheda Valvoline il livello API è SP.

Il Valvoline All-Climate C2/C3 5W-30 va bene per auto con filtro antiparticolato?
Sì. Le specifiche ACEA C2 e C3 indicano un olio a ridotto contenuto di ceneri (Mid SAPS), studiato per motori con DPF, catalizzatore a tre vie e catalizzatore benzina.

Posso usarlo su un motore a GPL?
Sì, Valvoline lo indica per motori benzina, diesel e GPL, purché il costruttore preveda un olio 5W-30 ACEA C2 o C3.

Qual è la differenza tra ACEA C2 e ACEA C3?
Entrambe sono specifiche per oli a basso contenuto di ceneri compatibili con il DPF. La C2 è pensata per motori che richiedono un olio a bassa viscosità ad alta temperatura (risparmio di carburante); la C3 per motori che richiedono un film d'olio più robusto. Questo olio soddisfa entrambe.

È un olio sintetico?
Secondo l'ultima scheda tecnica Valvoline (versione 045/04g) è un olio semisintetico.

Va bene per una Volkswagen che richiede VW 504 00/507 00?
No, questo olio non riporta l'omologazione VW 504 00/507 00. Per quei motori serve un olio con quella omologazione specifica.

Quanti litri servono per il cambio olio?
Dipende dal motore: la maggior parte delle utilitarie e delle compatte richiede tra 3,5 e 5 litri, filtro compreso. La quantità esatta è indicata sul libretto o nei dati tecnici del veicolo.

Che differenza c'è tra All-Climate C2/C3 5W-30 e la linea SynPower?
La linea SynPower è la gamma sintetica superiore di Valvoline, con prodotti pensati per specifiche e omologazioni di singoli costruttori. L'All-Climate C2/C3 è un olio di fascia media che soddisfa le specifiche ACEA C2 e C3: è indicato quando il libretto chiede solo ACEA C2 o C3.

Ogni quanto si cambia?
Segui l'intervallo indicato dal costruttore del veicolo. Valvoline lo dichiara adatto anche a intervalli di cambio lunghi, ma il riferimento resta sempre il libretto di manutenzione.

Perché acquistare da Autoricambi Tritella

Dal 2007 forniamo ricambi e lubrificanti a officine e automobilisti, con 4 punti vendita in provincia di Teramo. Spediamo in tutta Italia e, se hai dubbi sull'olio giusto per la tua auto, ti aiutiamo a sceglierlo partendo da targa o libretto.