✅ 359139 OLIO MOTORE BARDAHL XT4-S C60 10W60 100% SINTETICO PER MOTO 4T - ALTE PRESTAZIONI

L'olio motore Bardahl XT4-S C60 10W60 è un lubrificante 100% sintetico, progettato per garantire massime prestazioni ai motori 4T delle moto, sia in ambito sportivo che turistico. Grazie alla tecnologia MCO Tailored Chemistry e all'aggiunta di Bardahl Polar Plus + Fullerene C60, questo olio offre una protezione eccezionale del motore anche nelle condizioni più critiche, garantendo un'eccellente stabilità della viscosità e un'efficiente lubrificazione su un ampio intervallo di temperature.

Ideale per moto Hypersport, Sport-tourer e Off-road ad alta potenza, è compatibile sia con cambi integrati che separati, con frizioni a bagno d'olio o a secco. La formulazione con polimeri ad altissima resistenza (Radial Polymer Structure) assicura una protezione ottimale del motore, riducendo al minimo il decadimento della viscosità anche in condizioni di utilizzo estreme.

Domande Frequenti (FAQ):

1. Quali sono i benefici dell'olio Bardahl XT4-S C60 10W60?

   • Questo olio offre protezione superiore contro l'usura del motore, eccellente stabilità termica e mantiene la viscosità ideale anche sotto sforzi elevati. È particolarmente adatto per motori ad alte prestazioni utilizzati in condizioni estreme.

2. È adatto per tutte le moto 4T?

   • Sì, è adatto per la maggior parte delle moto 4T, inclusi modelli Hypersport, Sport-tourer e Off-road. È compatibile sia con cambi integrati che separati, e funziona con frizioni sia a bagno d'olio che a secco.

3. Come si utilizza l'olio Bardahl XT4-S C60 10W60?

   • Seguire le istruzioni del produttore della moto per quanto riguarda il cambio dell'olio. In generale, svuotare il vecchio olio, sostituire il filtro olio e riempire con la quantità raccomandata di Bardahl XT4-S C60 10W60.

4. Qual è la specifica tecnica di questo olio?

   • Questo olio soddisfa le specifiche API SN e JASO MA-MA2, il che lo rende adatto per motori a 4 tempi che richiedono alta stabilità della viscosità e protezione contro l'usura.

5. Quanto spesso devo cambiare l'olio?

   • La frequenza del cambio dell'olio dipende dal tipo di utilizzo della moto. Per un utilizzo sportivo o in condizioni estreme, si consiglia un cambio più frequente rispetto all'uso normale. Consultare sempre il manuale della moto per le raccomandazioni specifiche.

Sezione Montaggio e Utilizzo: Per un montaggio corretto, è consigliato riscaldare leggermente il motore prima di scaricare l'olio usato. Dopo aver svuotato completamente il vecchio olio, sostituire il filtro olio, riavvitare il tappo di scarico e riempire con Bardahl XT4-S C60 10W60. Avviare il motore per alcuni minuti e verificare il livello dell'olio, aggiungendone se necessario.

Utilizzando questo olio, otterrete un motore più fluido e reattivo, con una protezione avanzata contro l'usura e una maggiore durata nel tempo anche sotto le condizioni di utilizzo più estreme.