VALVOLINE SYNPOWER ENV C2 0W-30 - OLIO MOTORE SINTETICO PROFESSIONALE

Olio motore sintetico di prima qualità Valvoline SynPower ENV C2 0W-30, formulato per garantire prestazioni e protezione superiori in tutte le condizioni operative. Concepito per soddisfare i più recenti standard dei principali costruttori di motori, è approvato dal Gruppo PSA (Peugeot-Citroen) per il cambio olio in garanzia MA6 con specifica PSA B71 2312. Sviluppato con oli base di altissima qualità e additivi di ultima generazione, è ottimizzato per i moderni sistemi di controllo delle emissioni come FAP/DPF e catalizzatori a tre vie (TWC). Il basso contenuto di SAPS preserva l'integrità dei sistemi di post-trattamento, mantenendoli puliti e in condizioni ottimali nel tempo.

A cosa serve l'olio Valvoline SynPower ENV C2 0W-30

L'olio motore Valvoline SynPower ENV C2 0W-30 è un lubrificante full synthetic di nuova generazione, sviluppato specificamente per i moderni motori a benzina e diesel del Gruppo PSA e di numerose altre case automobilistiche giapponesi. La sua formulazione Mid SAPS (basso contenuto di Solfati, Fosforo e Zolfo) lo rende perfettamente compatibile con i sistemi di abbattimento delle emissioni più sofisticati.

Grazie alla gradazione SAE 0W-30, garantisce un flusso istantaneo a basse temperature, riducendo l'usura tipica degli avviamenti a freddo (responsabile di gran parte dell'usura totale del motore) e migliorando l'efficienza energetica e il consumo di carburante. La massima fluidità a freddo e la stabilità a caldo offrono una protezione completa in ogni condizione di utilizzo, dai brevi tragitti urbani ai lunghi viaggi autostradali.

Vantaggi e Benefici

• 🛢️ Olio 100% sintetico di prima qualità
• 🛢️ Approvazione OEM PSA B71 2312 per cambio olio in garanzia MA6
• 🛢️ Massima protezione contro l'usura in ogni condizione di guida
• 🛢️ Ottimizzato per FAP/DPF e catalizzatori TWC
• 🛢️ Basso contenuto SAPS – protegge i sistemi anti-inquinamento
• 🛢️ Mantiene il motore pulito minimizzando i depositi
• 🛢️ Eccellenti prestazioni di avviamento a freddo fino a -35°C
• 🛢️ Flusso istantaneo per lubrificazione ottimale immediata
• 🛢️ Riduce i consumi di carburante grazie alla bassa viscosità
• 🛢️ Stabilità termica alle alte temperature
• 🛢️ Lunga durata dell'olio motore
• 🛢️ Conforme ACEA C2 e API SP
• 🛢️ Compatibile con i più moderni standard emissivi Euro 6

Quando utilizzarlo

Si consiglia l'utilizzo dell'olio Valvoline SynPower ENV C2 0W-30 nei seguenti casi:

• Ad ogni cambio olio programmato in officina
• Per motori che richiedono la specifica PSA B71 2312
• Su veicoli del Gruppo Peugeot e Citroen con cambio olio MA6
• Su veicoli Fiat 9.55535-GS1 e -DS1 (in attesa di approvazione)
• Su motori che richiedono ACEA C2 e API SP
• Per veicoli con FAP/DPF e catalizzatori TWC
• In climi freddi per garantire avviamenti facili
• Su veicoli che richiedono lubrificante a basso SAPS
• Per ridurre consumi ed emissioni

Specifiche e Approvazioni

Valvoline SynPower ENV C2 0W-30 soddisfa o supera le seguenti specifiche tecniche:

Approvazioni OEM

• PSA B71 2312 – Approvato Gruppo Peugeot-Citroen (cambio olio in garanzia MA6)

Livelli prestazionali

• ACEA C2
• API SP
• PSA B71 2302
• Fiat 9.55535-GS1, -DS1 (in attesa di approvazione)

Caratteristiche Tecniche

Compatibilità Veicoli

Valvoline SynPower ENV C2 0W-30 è specificamente formulato per i seguenti gruppi e modelli:

Gruppo PSA - Peugeot / Citroen / DS

• Tutti i modelli che richiedono PSA B71 2312
• Veicoli con cambio olio in garanzia MA6
• Motori a benzina e diesel moderni del Gruppo PSA
• Modelli con FAP/DPF e catalizzatori

Case automobilistiche giapponesi (verificare il manuale d'uso)

• Honda – modelli che richiedono ACEA C2 0W-30
• Mitsubishi – modelli compatibili
• Subaru – modelli compatibili
• Suzuki – modelli compatibili
• Toyota – modelli compatibili

Altri costruttori

• Fiat – modelli con specifica 9.55535-GS1 e -DS1 (in attesa di approvazione)
• Veicoli con motori Euro 4, Euro 5, Euro 6, Euro 6d
• Motori a iniezione diretta benzina (GDI)
• Motori diesel Common Rail
• Motori con turbocompressore
• Sistemi Start & Stop
• Motori ibridi

⚠️ Importante: consultare sempre il manuale d'uso e manutenzione del proprio veicolo per verificare la specifica richiesta dal costruttore prima dell'utilizzo.

Sicurezza, Stoccaggio e Ambiente

Il prodotto, se utilizzato correttamente nell'applicazione raccomandata e seguendo buoni standard di igiene personale, non presenta rischi significativi per la salute. Per informazioni dettagliate, consultare la scheda di sicurezza (SDS) disponibile presso il rivenditore o sul sito Valvoline.

Stoccaggio: conservare i contenitori al coperto e all'interno, lontano da fonti di calore, luce diretta del sole e temperature estreme. Non conservare a temperature superiori a 60°C o sotto zero.

Tutela ambientale: l'olio usato è un rifiuto pericoloso. Conferire l'olio esausto a un punto di raccolta autorizzato. Non scaricare in fognature, sul suolo o nell'acqua. Rispettare sempre le normative locali sul corretto smaltimento.

Perché scegliere Valvoline

Valvoline è un'azienda americana fondata nel 1866, attiva in oltre 100 Paesi nel mondo come produttore, distributore e leader di mercato per prodotti e servizi automobilistici e industriali di elevata qualità. Con oltre 150 anni di esperienza nel settore dei lubrificanti, Valvoline è sinonimo di innovazione, ricerca e affidabilità. La gamma SynPower rappresenta il top della tecnologia Valvoline per lubrificanti motore, scelta da automobilisti esigenti, officine professionali e case automobilistiche di tutto il mondo.

Domande Frequenti (FAQ)

Cosa significa ACEA C2?
La classificazione ACEA C2 indica un olio motore a Mid SAPS (basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo), specificamente progettato per motori dotati di sistemi di post-trattamento delle emissioni come catalizzatori e filtri antiparticolato. Garantisce stabilità ai depositi, controllo dell'usura e protezione dei sistemi anti-inquinamento.

Cosa significa PSA B71 2312?
È la specifica più recente del Gruppo Peugeot-Citroen per oli motore. Sostituisce la precedente B71 2302 e garantisce prestazioni superiori in termini di protezione del motore, controllo dei depositi e compatibilità con i sistemi di abbattimento emissioni dei più recenti motori PSA.

Posso usarlo se il manuale richiede ACEA C2 generico?
Sì, l'olio è certificato ACEA C2 ed è perfettamente utilizzabile su tutti i motori che richiedono questa specifica.

È compatibile con il filtro antiparticolato (FAP/DPF)?
Sì, grazie al basso contenuto di SAPS, è specificamente ottimizzato per essere compatibile con FAP/DPF e catalizzatori TWC, preservandone l'efficienza nel tempo.

Posso usarlo su un'auto benzina?
Sì, è adatto sia a motori benzina che diesel di nuova generazione che richiedono la specifica ACEA C2 e PSA B71 2312.

Quanto dura un cambio olio?
La durata del cambio olio dipende dalle indicazioni del costruttore del veicolo. Sulle vetture PSA con sistema MA6 può raggiungere intervalli di 30.000 km o più, in base alle condizioni d'uso.

Va bene per le auto con Start & Stop?
Sì, è specificamente formulato per resistere agli stress aggiuntivi dei sistemi Start & Stop, che richiedono frequenti riavviamenti del motore.

Riduce davvero i consumi?
Sì, la bassa viscosità a freddo (0W) e l'eccellente fluidità migliorano l'efficienza meccanica del motore, contribuendo a ridurre i consumi di carburante, soprattutto nei brevi tragitti urbani.

Quale temperatura supporta?
Garantisce eccellenti prestazioni a basse temperature (fluidità garantita fino a -35°C) e mantiene una stabilità termica ottimale anche alle alte temperature di esercizio.

Posso mescolarlo con un altro olio?
È sempre sconsigliato miscelare oli motore di marche o specifiche diverse. In caso di rabbocco di emergenza, utilizzare un olio della stessa gradazione (0W-30) e specifica (ACEA C2), ma è raccomandato un cambio olio completo non appena possibile.

È adatto alle auto ibride?
Sì, è compatibile con motori ibridi (mild hybrid e full hybrid) a benzina e diesel che richiedono la specifica ACEA C2 o PSA B71 2312.

Va bene per la mia Toyota?
Valvoline indica che è idoneo per l'uso su alcuni modelli Toyota. È sempre fondamentale verificare la specifica richiesta nel manuale d'uso e manutenzione del proprio veicolo prima dell'utilizzo.

Dove devo smaltire l'olio usato?
L'olio esausto è un rifiuto pericoloso. Va conferito esclusivamente a centri di raccolta autorizzati, isole ecologiche comunali o officine attrezzate per il ritiro dell'olio usato.