3.0 Chem XVR20596 - Liquido Radiatore Rosso G12+ Concentrato Puro 1 Litro

Il 3.0 Chem XVR20596 è un liquido radiatore rosso puro concentrato a base di glicole etilenico con tecnologia long-life OAT (pacchetto di inibizione totalmente organico), da miscelare con acqua demineralizzata prima dell'uso. È il refrigerante di riferimento per officine, elettrauto e automobilisti che devono rabboccare o sostituire integralmente il liquido di raffreddamento su vetture con specifica G12 / G12+ (VW-Audi-Seat-Skoda TL 774-D/F) e su motori moderni con testata e basamento in alluminio.

A cosa serve

Il liquido di raffreddamento non serve solo a evitare il congelamento in inverno: lavora tutto l'anno per alzare la temperatura di ebollizione, dissipare il calore e proteggere chimicamente l'impianto. Quando è esaurito o diluito male, i sintomi sono tipici:

• Temperatura motore che sale oltre il normale nel traffico o in salita
• Liquido nel vaso di espansione torbido, arrugginito o con residui in sospensione
• Ventola che gira in continuazione e riscaldamento in abitacolo tiepido
• Perdite dalla pompa acqua o rumorosità del cuscinetto (spia di cavitazione)
• Corrosione di radiatore, scambiatore di calore e guarnizioni

La formulazione organica esente da nitriti, ammine, fosfati, borati e silicati crea un film protettivo solo dove serve, senza depositi che ostruiscono radiatore e scambiatore. Il risultato è una protezione anticorrosiva che resta efficace per l'intero intervallo long-life previsto dal costruttore.

Vantaggi e benefici

• ✅ Protezione antigelo modulabile: fino a -37 °C in miscela 50/50, fino a -50 °C al 60%
• ✅ Tecnologia OAT long-life: elevata stabilità dei componenti, lunghi intervalli di sostituzione
• ✅ Esente da nitriti, ammine, fosfati, borati e silicati: nessun deposito, nessuna abrasione
• ✅ Studiato per motori in alluminio: protegge testate, basamenti e radiatori moderni
• ✅ Anticavitazione: preserva la girante e la tenuta della pompa acqua
• ✅ Compatibile con gomme e plastiche dell'impianto di raffreddamento
• ✅ Innalza il punto di ebollizione: minore rischio di surriscaldamento estivo
• ✅ Formato concentrato 1 L: economico e flessibile, dosi la diluizione in base al clima

Specifiche tecniche

• Codice prodotto (MPN): XVR20596
• Marca: 3.0 Chem
• Tipo: antigelo puro concentrato da miscelare con acqua
• Colore: rosso
• Tecnologia: OAT long-life, base glicole etilenico
• Categoria: G12 / G12+ (VW TL 774-D / TL 774-F)
• Contenuto: 1 litro
• Norme generali: ASTM D3306 / D4556 / D4985 - SAE J1034 - BS 2580

Approvazioni e specifiche costruttori

• VW / Audi / Seat / Skoda / Porsche TL 774-D/F (G-12)
• Mercedes-Benz MB 325.3
• MAN 324 SNF
• Opel / GM QL 130100 - 3277M
• Ford WSS-M97B49-A / WSS-M97B44-D
• Renault 41-01-001
• MTU MTL 5048 - DAF 47002
• Chrysler MS 9176
• John Deere H24B1 / H24C1

Tabella di diluizione indicativa

Valori indicativi: fare sempre riferimento alla tabella di diluizione stampata sul retro dell'etichetta. Non scendere sotto il 33% di concentrato: si perde la protezione anticorrosiva.

Applicazioni e compatibilità

Indicato per auto, veicoli commerciali, mezzi industriali e agricoli che richiedono un refrigerante rosso di tipo G12/G12+ privo di silicati, tra cui:

• Gruppo Volkswagen: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche (TL 774-D/F)
• Mercedes-Benz e MAN (autocarri e industriale)
• Opel / General Motors
• Ford
• Renault e gruppo
• Chrysler / Jeep
• DAF, MTU, John Deere (veicoli industriali e macchine agricole)

Verifica sempre nel libretto di uso e manutenzione la specifica richiesta dal costruttore e il colore del liquido già presente nell'impianto.

Domande frequenti

Questo prodotto è già pronto all'uso?

No. È un concentrato puro e va sempre diluito con acqua demineralizzata prima dell'immissione nell'impianto. Utilizzato puro al 100% raffredda peggio di una miscela 50/50 e non offre la massima protezione antigelo.

Che acqua devo usare per la diluizione?

Solo acqua demineralizzata o distillata. L'acqua di rubinetto contiene calcare e sali minerali che formano depositi nel radiatore e riducono l'efficacia degli inibitori.

Posso miscelarlo con l'antigelo verde o blu già presente nell'auto?

È sconsigliato. I refrigeranti verdi/blu tradizionali (tipo G11, con silicati) hanno una chimica diversa: la miscela può generare gelificazione e ridurre la protezione. Se devi cambiare tecnologia, esegui uno svuotamento completo e un lavaggio dell'impianto.

Quanto liquido serve per un cambio completo?

Un impianto di raffreddamento di un'utilitaria o media cilindrata contiene mediamente 5-7 litri di miscela. Per una diluizione 50/50 servono quindi circa 3-4 litri di concentrato. Verifica la capacità esatta sul manuale del veicolo.

Ogni quanto va sostituito?

Essendo un prodotto long-life, gli intervalli sono generalmente lunghi (spesso oltre i 4-5 anni), ma vanno rispettate le indicazioni del costruttore del veicolo. Un controllo annuale del punto di congelamento con rifrattometro è la pratica corretta in officina.

Che differenza c'è tra G12 e G12+?

Entrambe sono tecnologie organiche prive di silicati e di colore rosso/rosa. Il G12+ (TL 774-F) è l'evoluzione del G12 (TL 774-D) e offre una miscibilità migliore con le generazioni precedenti. Questo prodotto copre entrambe le specifiche.

È pericoloso?

Il prodotto è classificato pericoloso ai sensi del Regolamento (CE) 1272/2008 (CLP). Il glicole etilenico è tossico se ingerito: tenere lontano da bambini e animali domestici, utilizzare guanti e occhiali, non disperdere nell'ambiente e smaltire l'esausto negli appositi centri di raccolta. Scheda dati di sicurezza disponibile su richiesta ai sensi del Regolamento (CE) 1907/2006.

La valutazione tecnica di Autoricambi Tritella

Analisi redazionale a cura del banco tecnico Autoricambi Tritella. Non si tratta di recensioni di clienti.