Description
LIQUI MOLY 3721 - CERA TEC ADDITIVO OLIO MOTORE MICROCERAMICO 300 ML
Additivo professionale per olio motore con tecnologia microceramica al nitruro di boro esagonale (BN), formulato per ridurre attrito, usura e consumi del motore. Liqui Moly Cera Tec (Cod. 3721) è una sospensione di lubrificante solido microceramico in oli base selezionati, che crea una pellicola protettiva sulle superfici metalliche del motore. La struttura lamellare delle particelle, simile alla grafite, impedisce il contatto diretto metallo-metallo riducendo drasticamente l'usura e migliorando le prestazioni del motore. Con un'azione che si prolunga fino a 50.000 km, Cera Tec è uno dei prodotti di punta della gamma Liqui Moly, scelto da appassionati e professionisti per la cura dei motori più esigenti.
A cosa serve il Cera Tec Liqui Moly
Anche utilizzando i migliori oli motore, le superfici metalliche dei componenti in movimento sono soggette a fenomeni di attrito e usura progressivi, che si accentuano durante l'avviamento a freddo, sotto carichi elevati o ad alte temperature. Con il tempo, questo si traduce in maggiori consumi di carburante, maggiore rumorosità, riduzione della potenza e usura prematura del motore.
Cera Tec agisce in maniera diversa rispetto agli additivi tradizionali: le particelle di nitruro di boro (BN) microceramico, di dimensioni inferiori a 0,5 μm, si depositano sulle superfici metalliche creando uno strato di scorrimento estremamente resistente. La struttura lamellare di queste particelle permette uno scorrimento ottimale tra le superfici, riducendo l'attrito, l'usura e le temperature di esercizio. Il risultato è un motore più silenzioso, più efficiente e più durevole.
Vantaggi e Benefici
- ⚙️ Riduce l'attrito tra le superfici metalliche del motore
- ⚙️ Riduce l'usura all'avvio a freddo e durante il funzionamento
- ⚙️ Prolunga la durata del motore
- ⚙️ Aumenta la silenziosità di funzionamento
- ⚙️ Eccellente comportamento ad alte e basse temperature
- ⚙️ Riduce i consumi di carburante
- ⚙️ Protezione anche in caso di funzionamento d'emergenza
- ⚙️ Estremamente resistente alla pressione
- ⚙️ Stabilità termica fino a 1.200°C delle particelle ceramiche
- ⚙️ Azione prolungata fino a 50.000 km
- ⚙️ Testato per turbo e catalizzatore – sicuro su motori moderni
- ⚙️ Adatto a filtri antiparticolato diesel (FAP/DPF)
- ⚙️ Chimicamente inerte – non altera le proprietà dell'olio
- ⚙️ Filtrabile con filtri micrometrici
- ⚙️ Miscelabile con tutti gli oli motore in commercio
Quando utilizzarlo
Si consiglia l'utilizzo di Cera Tec Liqui Moly nei seguenti casi:
- Ad ogni cambio dell'olio motore per protezione massima
- Su veicoli con elevato chilometraggio
- Per motori sportivi e ad alte prestazioni
- Su veicoli sottoposti a carichi gravosi (traino, mezzi commerciali)
- In presenza di rumorosità anomala del motore
- Per ridurre i consumi di carburante
- In climi estremi, sia caldi che freddi
- Per motori in rodaggio o appena revisionati
- Su auto d'epoca per ridurre l'usura
- Come protezione preventiva contro lo sviluppo di usura
Modalità d'uso
- Agitare bene la bottiglia prima dell'uso per omogeneizzare la sospensione ceramica
- Versare il contenuto direttamente nel bocchettone dell'olio motore
- Una bottiglia da 300 ml è sufficiente per 5 litri di olio motore
- L'aggiunta può essere effettuata in qualsiasi momento, preferibilmente al cambio olio
- L'azione protettiva si prolunga fino a 50.000 km
- Ripetere il trattamento ad ogni cambio olio per mantenere la massima protezione
⚠️ Avvertenza importante: non adatto all'impiego con frizioni in bagno d'olio, tipiche di alcune motociclette, poiché potrebbe alterare il funzionamento della frizione stessa.
Caratteristiche Tecniche
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice prodotto | 3721 |
| Marca | Liqui Moly |
| Tipologia | Additivo olio motore microceramico |
| Confezione | Bottiglia in alluminio |
| Contenuto | 300 ml |
| Base | Microceramica nitruro di boro (BN) |
| Colore/Aspetto | Beige liquido |
| Grandezza particelle | Maggioranza < 0,5 μm |
| Stabilità termica particelle | Fino a 1.200°C |
| Densità a 20°C | 0,893 g/cm³ (DIN 51757) |
| Viscosità a 20°C | ~250 mPas (DIN 51398) |
| Punto di infiammabilità | >100°C (DIN ISO 2592) |
| Punto di scorrimento | -20°C (DIN ISO 3016) |
| Dosaggio | 300 ml per 5 litri di olio |
| Durata azione | Fino a 50.000 km |
Compatibilità Veicoli e Applicazioni
Il prodotto è miscelabile con tutti gli oli motore in commercio (sintetici, semi-sintetici, minerali) ed è adatto a:
- Motori a benzina di ogni tipologia (aspirati, turbo, GDI)
- Motori diesel con e senza filtro antiparticolato (FAP/DPF)
- Motori con turbocompressore – testato e sicuro
- Motori con convertitore catalitico
- Cambi manuali di auto e veicoli
- Pompe e compressori industriali
- Sistemi con cinghie dentate in bagno d'olio
- Sistemi Start & Stop
- Veicoli Euro 4, Euro 5, Euro 6
- Autovetture, furgoni, veicoli commerciali e mezzi pesanti
- Veicoli moderni, sportivi e d'epoca
⚠️ Non adatto a: motociclette con frizione in bagno d'olio (dove l'olio motore lubrifica anche la frizione).
Perché scegliere Liqui Moly
Liqui Moly è un'azienda tedesca leader mondiale nella produzione di oli motore, additivi e prodotti chimici per l'autotrazione, con sede a Ulm e oltre 60 anni di esperienza. I prodotti Liqui Moly sono sinonimo di qualità tedesca, ricerca avanzata e affidabilità, scelti da officine professionali, case automobilistiche e milioni di automobilisti in tutto il mondo. Cera Tec rappresenta l'eccellenza tecnologica nel campo degli additivi per olio motore, frutto di anni di ricerca sulla tecnologia microceramica al nitruro di boro.
Domande Frequenti (FAQ)
Cos'è il nitruro di boro esagonale (BN)?
È un composto ceramico con struttura lamellare simile alla grafite, dotato di eccezionali proprietà lubrificanti e di altissima stabilità termica (fino a 1.200°C). Non è soggetto a ossidazione e non altera le caratteristiche chimico-fisiche dell'olio.
Quanto dura l'effetto di Cera Tec?
L'azione protettiva del Cera Tec si prolunga fino a 50.000 km, grazie alla deposizione delle particelle ceramiche sulle superfici metalliche del motore. Per la massima protezione, si consiglia di ripetere il trattamento ad ogni cambio olio.
Posso usarlo su un motore turbo?
Sì, è specificamente testato per essere sicuro su motori turbocompressi e catalizzatori. Le particelle ceramiche sono inferiori a 0,5 μm e passano attraverso qualsiasi filtro micrometrico.
È compatibile con il filtro antiparticolato (FAP/DPF)?
Sì, è adatto a motori diesel con e senza filtro antiparticolato. Le dimensioni minime delle particelle e la natura chimicamente inerte garantiscono la compatibilità con i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
Riduce realmente i consumi?
Sì, riducendo l'attrito interno del motore, Cera Tec contribuisce a ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti. Il beneficio è particolarmente evidente su motori con elevato chilometraggio.
Posso usarlo sulla mia moto?
Solo se la moto NON ha la frizione in bagno d'olio. Per moto stradali tradizionali con frizione lubrificata dallo stesso olio motore, il prodotto NON è adatto. Per scooter con motore separato dalla trasmissione è invece utilizzabile.
Posso usarlo nel cambio manuale?
Sì, è adatto anche per cambi manuali. Per il dosaggio nei cambi consultare le indicazioni specifiche.
Funziona anche sui motori d'epoca?
Sì, è particolarmente indicato per auto d'epoca dove l'usura dei componenti motore è spesso pronunciata. Riduce i rumori e prolunga la vita residua del motore.
Devo agitarlo prima dell'uso?
Sì, è fondamentale agitare bene la bottiglia prima dell'uso per omogeneizzare la sospensione delle particelle ceramiche nell'olio base.
Va aggiunto al cambio olio o sopra l'olio esistente?
Può essere aggiunto in entrambi i casi, ma per la massima efficacia si consiglia di versarlo dopo il cambio olio, su olio nuovo.
Una bottiglia è sufficiente per il mio motore?
Una bottiglia da 300 ml è sufficiente per 5 litri di olio motore. Per motori con maggiore capacità d'olio, utilizzare proporzionalmente più prodotto.
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