Descrizione
Capacità: 300 ml
VALVOLINE 890606 - DPF CLEANER & REGENERATOR ADDITIVO GASOLIO 300 ML (EX 882676)
Il Valvoline DPF Cleaner & Regenerator (codice 890606, sostituisce l'882676) è un additivo da versare nel serbatoio del gasolio che aiuta il filtro antiparticolato a rigenerarsi. Pensato per automobilisti con auto diesel, senza attrezzi.
A cosa serve
Chi fa molti tragitti brevi in città impedisce al DPF di completare la rigenerazione: il filtro si riempie, compare la spia e l'auto perde potenza. L'additivo abbassa la temperatura di combustione del particolato e favorisce la rigenerazione durante la guida.
Vantaggi
- ✅ Si versa nel serbatoio, nessuno smontaggio
- ✅ Abbassa la temperatura di combustione del particolato
- ✅ Favorisce rigenerazioni complete durante la guida
- ✅ Ideale per chi fa tragitti brevi
- ✅ Aiuta a prevenire intasamenti costosi
Modalità d'uso
- Versa l'intero flacone nel serbatoio prima di fare il pieno di gasolio.
- Fai il pieno e guida normalmente; se possibile, fai un tratto extraurbano di almeno 20–30 minuti.
- Ripeti periodicamente come prevenzione, secondo le indicazioni in etichetta.
Se la spia del DPF è già accesa con perdita di potenza marcata, valuta prima il trattamento diretto DPF Cleaner 887070 o un controllo in officina.
Specifiche tecniche
- Formato: flacone 300 ml
- Dosaggio: un flacone per un pieno di gasolio
- Codici: 890606 (attuale) – ex 882676
Compatibilità / applicazioni
Auto, SUV e furgoni diesel con filtro antiparticolato (DPF/FAP), di qualsiasi marca.
Il brand
Valvoline produce lubrificanti dal 1866. Oltre agli oli, offre una gamma di spray tecnici e additivi pensati sia per l'officina sia per la manutenzione fai-da-te.
FAQ
Come si usa?
Si versa nel serbatoio prima del pieno di gasolio.
Pulisce un DPF già intasato?
Aiuta in caso di intasamento leggero. Se il filtro è molto intasato serve il trattamento diretto 887070 o l'officina.
Va bene per auto senza DPF?
Sì, ma è pensato per i diesel con filtro antiparticolato.
È lo stesso prodotto dell'882676?
Sì, il 890606 è il nuovo codice che lo sostituisce.
Danneggia gli iniettori?
No, è un additivo per gasolio compatibile con i sistemi di iniezione diesel.
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