VALVOLINE 873434 - VR1 RACING 5W-50 4L – OLIO MOTORE SINTETICO PER AUTO SPORTIVE E MOTORI AD ALTE PRESTAZIONI


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Descrizione

Capacità: 4 litri (4 L)

VALVOLINE 873434 - VR1 RACING 5W-50 OLIO MOTORE TANICA 4L

Il Valvoline VR1 Racing SAE 5W-50 in tanica da 4 litri (codice 873434) è un olio motore sintetico con alto contenuto di zinco e fosforo (ZDDP), pensato per auto sportive, da pista e motori benzina elaborati. Per appassionati e preparatori.

A cosa serve

I motori sportivi ad alti regimi, e soprattutto quelli con punterie piatte o alberi a camme spinti, richiedono un olio che resista a temperature e carichi elevati. Il VR1 Racing 5W-50, con zinco e fosforo in quantità da competizione, protegge camme e punterie dall'usura e mantiene un film d'olio robusto anche in pista.

Vantaggi

  • ✅ Alto contenuto di ZDDP per una protezione antiusura da competizione
  • ✅ Viscosità 5W-50 stabile alle alte temperature
  • ✅ Elevata resistenza all'ossidazione
  • ✅ Per motori aspirati e turbo ad alte prestazioni
  • ✅ Tanica da 4 litri per un cambio completo

Modalità d'uso

Verifica che il motore preveda un 5W-50. Sostituisci anche il filtro olio.

Attenzione: per l'alto contenuto di zinco e fosforo non è raccomandato su veicoli con filtro antiparticolato o catalizzatore, ed è pensato per uso sportivo.

Da abbinare a: filtro olio e guarnizione del tappo coppa.

Specifiche tecniche

  • Gradazione SAE: 5W-50
  • Tipo: sintetico ad alto contenuto di ZDDP
  • ACEA: A3/B4
  • API: SL
  • Specifiche costruttori: Ford WSS-M2C153-E, GM 6094-M
  • Codice: 873434; flacone 1 L: 873433

Compatibilità / applicazioni

Auto sportive, da pista e da competizione, motori benzina aspirati e turbo elaborati, auto d'epoca sportive che prevedono un 5W-50.

Il brand

Valvoline produce lubrificanti dal 1866 ed è uno dei marchi di olio motore più conosciuti al mondo. La linea VR1 Racing nasce dall'esperienza Valvoline nelle competizioni.

FAQ

Va bene per un'auto di tutti i giorni?
È pensato per uso sportivo e non è raccomandato su auto con catalizzatore o DPF.

Perché è adatto alle auto d'epoca sportive?
Lo zinco e il fosforo proteggono camme e punterie piatte, comuni nei motori più datati.

Esiste in formato da 1 litro?
Sì, codice 873433.

È adatto ai motori turbo?
Sì, a motori aspirati e turbo ad alte prestazioni.

Quanti litri servono?
Dipende dal motore: la tanica da 4 litri copre molti cambi olio completi.

Perché acquistare da Autoricambi Tritella

Dal 2007 forniamo ricambi e lubrificanti a officine e automobilisti, con 4 punti vendita in provincia di Teramo. Spediamo in tutta Italia e, se hai dubbi sul prodotto giusto per la tua auto, ti aiutiamo a sceglierlo partendo da targa o libretto.

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