Descrizione
BARDAHL 120018 – TOP DIESEL+ 250 ML ADDITIVO MULTIFUNZIONALE PER GASOLIO
Bardahl Top Diesel+ 120018 è il trattamento multifunzionale per motori diesel nella confezione monodose da 250 ml: un flacone tratta un pieno di gasolio (circa 60 litri). Pulisce l'impianto di alimentazione, lubrifica pompa alta pressione e iniettori e aumenta il numero di cetano. È adatto agli automobilisti che vogliono una manutenzione preventiva e alle officine che lo consigliano al tagliando.
📦 Formato
- Codice Bardahl: 120018
- Capacità: flacone da 250 ml (tratta circa 60 litri di gasolio)
- Linea: Top Diesel+ (codice famiglia 120), disponibile anche in 1 litro (120039) e 25 litri
A cosa serve
Top Diesel+ è indicato quando l'auto presenta uno o più di questi sintomi: minimo irregolare, scarse prestazioni, difficoltà di avviamento, fumo nero allo scarico, aumento dei consumi. Le cause tipiche, secondo il catalogo Bardahl, sono l'accumulo di sporco nell'impianto, il biodiesel o un gasolio di scarsa qualità, la presenza d'acqua e lo scarso potere lubrificante del gasolio moderno. Usato con regolarità, previene i guasti da usura di iniettori e pompa alta pressione.
✅ Vantaggi principali
- ✅ Pulisce il sistema di alimentazione dai depositi e ne contrasta la formazione
- ✅ Mantiene liberi i fori degli iniettori per una nebulizzazione corretta del gasolio
- ✅ Lubrifica pompa alta pressione e iniettori
- ✅ Protegge l'impianto dagli effetti dell'acqua (corrosione e ruggine)
- ✅ Aumenta il numero di cetano e stabilizza il carburante
- ✅ Favorisce il risparmio di carburante e la riduzione delle emissioni
🛠️ Dosaggio e modalità d'uso
| Trattamento standard | 1 flacone da 250 ml per un pieno (circa 60 L) |
| Frequenza di mantenimento | Ogni 2-3 pieni o almeno ogni 4.000-5.000 km |
| Pulizia completa | Due trattamenti consecutivi, senza controindicazioni |
| Power Boost | 1 litro (formato 120039) in un pieno: pulizia immediata e fino a +1,7% di potenza dichiarato da Bardahl |
Versare il flacone nel serbatoio prima del rifornimento, così l'additivo si miscela bene con il gasolio.
🚗 Compatibilità veicoli
- Tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati
- Iniezione indiretta e diretta ad alta pressione: common rail e iniettore-pompa
- Esempi di motorizzazioni diffuse: Fiat/Stellantis 1.3 e 1.6 Multijet, 1.5 BlueHDi, Renault 1.5 dCi, VW 1.6 e 2.0 TDI, BMW N47
- Utile su auto che usano gasolio con quota di biodiesel o che fanno lunghe soste
Quando non serve: non ripara un iniettore guasto meccanicamente o elettricamente, né una pompa già danneggiata. Se c'è un codice errore sugli iniettori, prima va fatta la diagnosi.
🔬 Fonte tecnica
Dati presi dal catalogo ufficiale Additivi Bardahl – Maroil S.r.l. (licenziataria Bardahl, Altopascio LU), edizione aprile 2025, scheda Top Diesel+ COD 120.
❓ Domande frequenti
Quanto gasolio tratta un flacone di Top Diesel 120018?
Un flacone da 250 ml tratta un pieno di gasolio, circa 60 litri.
Ogni quanto si usa Bardahl Top Diesel?
Bardahl indica un trattamento ogni 2-3 pieni o almeno ogni 4.000-5.000 km per mantenere l'impianto pulito.
Si può usare due volte di seguito?
Sì. Con depositi persistenti o calo di prestazioni Bardahl ammette due trattamenti consecutivi senza controindicazioni.
Va bene sui common rail moderni?
Sì, è dichiarato per tutti i diesel, compresi common rail e iniettore-pompa ad alta pressione.
Danneggia il filtro antiparticolato (DPF/FAP)?
È un additivo per il carburante pensato per tutti i diesel. Per la pulizia specifica del filtro Bardahl ha un prodotto dedicato, il DPF Cleaner (COD 113).
Che differenza c'è tra Top Diesel e Pulitore Iniettori Diesel Bardahl?
Top Diesel+ (COD 120) è un trattamento multifunzionale di mantenimento: pulisce, lubrifica, protegge dall'acqua e aumenta il cetano. Il Pulitore Iniettori Diesel (COD 122, 500 ml per 20 L) è un trattamento d'urto concentrato sugli iniettori, da fare ogni 5.000 km o prima della revisione.
Che differenza c'è tra il 250 ml e il 1 litro?
È lo stesso prodotto. Il 250 ml (120018) è la dose per un pieno; il 1 litro (120039) serve per più trattamenti o per il trattamento Power Boost in un solo pieno.
Aiuta con il fumo nero allo scarico?
Il fumo nero è uno dei sintomi per cui Bardahl lo indica, quando dipende da iniettori sporchi. Se il fumo nero deriva da turbo, EGR o debimetro, l'additivo non risolve.
Serve con il gasolio premium?
Il gasolio premium contiene già additivi detergenti. Top Diesel resta utile come mantenimento periodico, soprattutto su auto con molti km o rifornite spesso con gasolio standard.
Protegge in inverno dal gasolio che gela?
No, non è un anticongelante. Per il freddo Bardahl ha Hot Fuel (COD 121), che inibisce i cristalli di paraffina.
Si può usare su furgoni e mezzi pesanti?
Sui veicoli commerciali leggeri sì. Per mezzi pesanti, agricoli e nautici Bardahl propone Top Diesel Heavy Duty (COD 132, 1 L per 300 L).
Va bene con il biodiesel e l'HVO?
Bardahl cita proprio biodiesel e carburanti di scarsa qualità tra le cause di sporcamento che Top Diesel contrasta.
Ripara un iniettore che perde o non spruzza?
No. Un additivo pulisce i depositi ma non ripara guasti meccanici o elettrici: in quel caso serve la diagnosi in officina.
📖 Approfondisci sul nostro blog
Per capire quando un additivo per iniettori diesel serve davvero e come si confronta con le alternative, leggi la guida miglior pulitore iniettori diesel 2026.
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