Descrizione
Capacità: 1 litro (1 L)
VALVOLINE 908726 - DCT FLUID OLIO CAMBIO DOPPIA FRIZIONE 1L (EX 866909)
Il Valvoline DCT Fluid (codice 908726, sostituisce l'866909) è un fluido completamente sintetico per cambi a doppia frizione in bagno d'olio, sviluppato per i DSG Volkswagen, Audi, Seat e Skoda e adatto a molti altri DCT. Per officine e specialisti in cambi automatici.
A cosa serve
Nei doppia frizione in bagno d'olio il fluido lubrifica ingranaggi e frizioni e lavora come olio idraulico per la meccatronica. Con l'olio esausto compaiono strappi in partenza, cambiate a scatti e rumorosità. Cambiare l'olio agli intervalli previsti protegge frizioni e meccatronica.
Vantaggi
- ✅ Specifico per DSG e DCT in bagno d'olio
- ✅ Protezione di ingranaggi e frizioni in un ampio intervallo di temperature
- ✅ Cambiate fluide e precise
- ✅ Copre specifiche VW, BMW, Mercedes, Ford, PSA, Porsche e Volvo
- ✅ Completamente sintetico
Modalità d'uso
Sostituzione secondo il piano di manutenzione (per i DSG VAG in bagno d'olio tipicamente ogni 60.000 km). Il cambio olio DSG richiede attrezzatura e procedura specifica: operazione da officina.
Attenzione: non adatto ai DCT a frizione secca (es. VW DQ200) né ai cambi CVT.
Specifiche tecniche
- Tipo: fluido DCT completamente sintetico
- Viscosità a 40 °C: 34,0 mm²/s
- Viscosità a 100 °C: 6,8 mm²/s
- Indice di viscosità: 165
- Punto di scorrimento: -48 °C
- Punto di infiammabilità (COC): 218 °C
- Colore: ambra
- Codici: 908726 (attuale) – ex 866909
Compatibilità / applicazioni
Cambi a doppia frizione in bagno d'olio che richiedono: VW G 052 182, G 052 529, G 055 529; BMW 83 222 148 578/579, 83 222 147 477, 83 220 440 214; MB 236.21, 236.24, 236.25, 239.21; Ford WSS-M2C936-A; PSA 9734.S2; Porsche 999.917.080.00/01; Volvo 1161838, 1161839; Mitsubishi Dia Queen SSTF-1; Nissan 999MP-GTRT00P.
Il brand
Valvoline produce lubrificanti dal 1866 ed è uno dei marchi di olio motore più conosciuti al mondo. La linea di fluidi per trasmissioni Valvoline copre cambi automatici, CVT e doppia frizione.
FAQ
Va bene per il DSG 6 marce DQ250?
Sì, il DQ250 richiede VW G 052 182, coperta da questo fluido.
E per il DSG 7 marce DQ200?
No, il DQ200 è a frizione secca.
È lo stesso dell'866909?
Sì, il 908726 è il nuovo codice del DCT Fluid da 1 litro.
Quanti litri servono?
Per il DQ250 circa 5,2–5,5 litri; per il DQ500 circa 7 litri. Verifica il dato del tuo cambio.
Che differenza c'è con l'Hybrid DCT 908827?
Entrambi sono per doppia frizione in bagno d'olio; l'Hybrid DCT è formulato anche per i carichi termici delle ibride.
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