Descrizione
Capacità: 5 litri (5 L)
VALVOLINE 895133 - LIGHT & HEAVY DUTY ATF/CVT OLIO CAMBIO AUTOMATICO TANICA 5L
Il Valvoline Light & Heavy Duty ATF/CVT in tanica da 5 litri (codice 895133) è un fluido sintetico multi-veicolo per cambi automatici tradizionali e a variazione continua (CVT) di auto, veicoli commerciali e mezzi pesanti. Il formato da 5 litri è quello giusto per un cambio olio completo o per l'officina.
A cosa serve
Nei cambi automatici a convertitore e nei CVT l'olio lubrifica, raffredda e trasmette la coppia. Un fluido degradato causa slittamenti, cambiate dure, rumorosità e, nei CVT, vibrazioni in partenza. Il Light & Heavy Duty ATF/CVT copre sia gli ATF sia i CVT di moltissime marche, riducendo il numero di fluidi da tenere a magazzino.
Vantaggi
- ✅ Un solo fluido per cambi automatici e CVT
- ✅ Copre specifiche di oltre 50 costruttori
- ✅ Per auto, furgoni e veicoli pesanti
- ✅ Stabile alle basse e alle alte temperature
- ✅ Elevata resistenza all'ossidazione
Modalità d'uso
Sostituzione o rabbocco secondo il piano di manutenzione del costruttore. Verifica sempre con il manuale o il codice telaio la specifica richiesta: il riempimento di cambi automatici e CVT va fatto con la procedura del costruttore, operazione da officina.
Attenzione: non adatto ai cambi a doppia frizione (DCT/DSG). Verifica sempre che la specifica del tuo cambio compaia nell'elenco.
Specifiche tecniche
- Tipo: fluido sintetico per cambi automatici e CVT
- Formato: tanica 5 litri
- Viscosità a 40 °C: 27,6 mm²/s
- Viscosità a 100 °C: 5,8 mm²/s
- Indice di viscosità: 160
- Punto di scorrimento: -54 °C
- Punto di infiammabilità: 212 °C
- Colore: rosso
- Codice: 895133; flacone 1 L: 908830
Compatibilità / applicazioni
Cambi automatici e CVT di auto, furgoni e veicoli pesanti per cui il costruttore prevede, tra le altre: GM Dexron VI e Dexron III H, Ford Mercon LV e Mercon SP, Chrysler ATF+4, Toyota ATF WS e T-IV, Honda ATF Z-1 e Honda CVT, Nissan Matic W e NS-3, Hyundai/Kia SP-IV-RR e CVT-J1, Mitsubishi SP-IV e CVTF-J4+, Mazda ATF FZ e M-V, Subaru ATF HP e iCVT FG, Suzuki CVTF 3320 e 4401, VW G 052 990 e G 055 540, BMW ATF 3.0, ZF Lifeguardfluid 8, MB 236.91 e 236.20, Volvo 97335, Allison C4, TES-295 e TES-389, Voith 55.6336, MAN 339 Z3, JASO M315 1A-LV.
Il brand
Valvoline produce lubrificanti dal 1866 ed è uno dei marchi di olio motore più conosciuti al mondo. La linea di fluidi per trasmissioni Valvoline copre cambi automatici, CVT e doppia frizione.
FAQ
Va bene per un cambio CVT?
Sì, copre molte specifiche CVT (Nissan NS-3, Honda CVT, Toyota, Subaru, Suzuki, Hyundai/Kia). Verifica che la tua sia in elenco.
Va bene per il DSG?
No, per i doppia frizione serve un fluido DCT (Valvoline DCT 908726 o Hybrid DCT 908827).
Bastano 5 litri per il cambio olio?
Per un cambio parziale su auto in genere sì; per un lavaggio completo del cambio ne servono di più.
Esiste in formato da 1 litro?
Sì, codice 908830, utile per i rabbocchi.
Va bene per mezzi pesanti?
Sì, copre specifiche Allison, Voith, MAN e Volvo.
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