MALO AKRON 115014 ADB UREA SUPER PROTECTOR 250 ML - Additivo AdBlue Anticristalli per Sistema SCR

Capacità: 250 ml (0,25 L)

MALÒ AKRON 115014 - ADB UREA SUPER PROTECTOR - ADDITIVO ADBLUE 250 ML

Akron ADB Urea Super Protector (rif. 115014) è un additivo da aggiungere all'AdBlue dei motori diesel con sistema SCR. Serve a limitare la formazione di cristalli e depositi nel circuito dell'urea, in particolare sull'iniettore. È pensato per le officine e per chi usa un diesel Euro 5 o Euro 6 con AdBlue e vuole fare prevenzione.

A cosa serve

L'AdBlue è una soluzione di urea al 32,5% in acqua. Quando l'acqua evapora, l'urea lascia cristalli bianchi che possono sporcare l'iniettore e ostacolare il dosaggio. Il rischio è maggiore con questi usi:

• tragitti brevi e cittadini, con impianto di scarico che resta poco in temperatura;
• veicoli fermi a lungo, come camper, mezzi stagionali e auto poco usate;
• AdBlue conservato per molto tempo in serbatoio o in tanica.

Per approfondire: problemi del sistema AdBlue, cause e soluzioni e che cos'è l'urea dell'auto.

Vantaggi dichiarati in etichetta

• ✅ Impedisce la formazione di cristalli.
• ✅ Mantiene l'iniettore pulito ed efficiente, riducendo il consumo di urea.
• ✅ Mantiene pulito il catalizzatore SCR.
• ✅ Previene il blocco del sistema.
• ✅ Previene la cristallizzazione a temperature inferiori a -10 °C.
• ✅ Protegge durante i lunghi stoccaggi.
• ✅ Azione antiossidante, allunga la vita dell'SCR.

Dosaggio e modalità d'uso

1. Dosa da 20 a 25 ml di additivo ogni 10 litri di AdBlue con il dosatore integrato nel flacone. Fai sempre riferimento al dosaggio riportato sull'etichetta della confezione.
2. Se sospetti che ci siano già problemi, alla prima applicazione usa la dose maggiorata indicata in etichetta.
3. Versa l'additivo nel serbatoio dell'AdBlue, preferibilmente prima del rifornimento, così si miscela con il liquido che aggiungi.
4. Completa il rifornimento con AdBlue conforme alla norma ISO 22241.

Avvertenze: non versare mai il prodotto nel serbatoio del gasolio. Sull'etichetta è riportato "uso professionale": leggi le avvertenze sulla confezione e proteggi mani e occhi. Se l'AdBlue cade sulla carrozzeria, risciacqua subito con acqua.

Specifiche tecniche

Compatibilità

L'additivo è destinato ai motori diesel dotati di sistema SCR che usano AdBlue/urea: auto, furgoni e mezzi pesanti. Non è un prodotto specifico per un modello, quindi non serve un codice OE. Se il veicolo è in garanzia, o se il libretto di uso e manutenzione vieta di aggiungere sostanze all'AdBlue, segui le indicazioni del costruttore.

Quando non basta: l'additivo è un prodotto di prevenzione. Non ripara un iniettore già bloccato, una pompa guasta o un sensore NOx difettoso. Se il quadro segnala un'anomalia AdBlue o un conto alla rovescia prima del blocco dell'avviamento, fai leggere gli errori in officina.

Abbinalo a

• AdBlue BASF, tanica da 10 litri con dosatore, conforme ISO 22241.
• Arexons 9655, additivo monodose da 50 ml per 10 litri di AdBlue, se preferisci non dosare.

Il brand

Akron è il marchio con cui Malò, azienda fondata a Milano e tra i principali distributori italiani di ricambi auto, produce e distribuisce componenti e prodotti per la manutenzione del veicolo.

Domande frequenti

A cosa serve Akron ADB Urea Super Protector 115014?
È un additivo da aggiungere all'AdBlue dei diesel con sistema SCR. Serve a prevenire cristalli e depositi nel circuito dell'urea, soprattutto sull'iniettore.

Quanto additivo devo mettere nell'AdBlue?
Il dosaggio è di 20-25 ml ogni 10 litri di AdBlue. Il riferimento finale è sempre l'etichetta sulla confezione, e il flacone ha un dosatore integrato.

Quanti litri di AdBlue tratta il flacone da 250 ml di Akron 115014?
Con un dosaggio di 20-25 ml ogni 10 litri, il flacone da 250 ml tratta circa 100-125 litri di AdBlue.

Dove si versa l'additivo per AdBlue?
Si versa nel serbatoio dell'AdBlue, preferibilmente prima del rifornimento. Non va mai versato nel serbatoio del gasolio.

Devo aggiungere l'additivo a ogni rabbocco di AdBlue?
La dose è proporzionale ai litri di AdBlue. Per mantenere la concentrazione corretta va quindi aggiunto ai rabbocchi, in proporzione ai litri che aggiungi.

L'additivo Akron impedisce all'AdBlue di congelare?
Non è un antigelo. L'AdBlue congela intorno a -11 °C e l'etichetta non dichiara una modifica del punto di congelamento. Dichiara invece la prevenzione della cristallizzazione a temperature inferiori a -10 °C.

L'additivo elimina l'errore AdBlue sul quadro strumenti?
No. L'additivo fa prevenzione e non cancella i codici di errore. Se il messaggio è già comparso, serve una diagnosi per capire se il problema riguarda iniettore, pompa, sensori o qualità dell'AdBlue.

Si può usare con il veicolo in garanzia?
Controlla prima il libretto di uso e manutenzione. Alcuni costruttori chiedono di usare solo AdBlue ISO 22241 senza aggiunte: in quel caso segui le loro indicazioni.

L'additivo sostituisce l'AdBlue?
No. È un additivo da miscelare all'AdBlue e il veicolo ha comunque bisogno di AdBlue conforme alla norma ISO 22241.

Che differenza c'è tra Akron 115014 e Arexons 9655?
Hanno lo stesso scopo ma un formato diverso. Akron 115014 è un flacone da 250 ml con dosatore, per circa 100-125 litri di AdBlue. Arexons 9655 è un monodose da 50 ml per 10 litri, più semplice da usare per un singolo rabbocco.

Va bene anche per camion e furgoni?
Sì, è destinato ai motori diesel con SCR ad AdBlue/urea. Il dosaggio si calcola in proporzione ai litri di AdBlue del rifornimento, quindi il flacone è adatto anche a chi fa rabbocchi grandi.

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