RICHIAMO BATTERIE FORD KUGA MK3 PLUG-IN HYBRID: RISCHI, CONTROLLI E CONSIGLI 2026
Dal 2020 la Ford Kuga Plug-in Hybrid di terza generazione è stata coinvolta in una delle campagne di richiamo più rilevanti degli ultimi anni, legata al pacco batterie ad alto voltaggio.
In questa guida trovi informazioni chiare e operative sul richiamo batterie della Ford Kuga MK3 Plug-in Hybrid (PHEV): quali modelli sono coinvolti, quali rischi reali esistono, come verificare il VIN e cosa controllare prima di acquistare un usato.
🔎 Approfondimento utile
Questo richiamo riguarda esclusivamente la Ford Kuga MK3 Plug-in Hybrid. Per una panoramica completa sui problemi più comuni della Ford Kuga MK3 (2019–oggi), suddivisi per motorizzazione, sintomi e possibili cause, trovi una guida dedicata.
Vai alla guida completa sui problemi della Ford Kuga MK3📋 COSA TROVI IN QUESTA GUIDA
- ⚡ Il problema del pacco batterie
- 🚗 Modelli Ford Kuga coinvolti
- 🔎 Come verificare il richiamo (VIN)
- 🔥 Rischi reali se ignorato
- ✅ Consiglio tecnico per l’usato
- ⛔ Errori da evitare
- ❓ Domande frequenti
- 🏁 Conclusioni
⚡ IL PROBLEMA DEL PACCO BATTERIE
Nel 2020 ha avviato una campagna di richiamo globale per la Ford Kuga MK3 Plug-in Hybrid a causa di un potenziale surriscaldamento del pacco batterie ad alto voltaggio.
In condizioni particolari (stato di carica elevato, determinate temperature e cicli di ricarica), alcune batterie potevano sviluppare calore anomalo. In casi isolati, documentati a livello europeo, questo ha portato anche a principi di incendio.
Per questo motivo Ford ha inizialmente limitato l’uso della modalità elettrica e successivamente avviato interventi correttivi ufficiali.
🚗 MODELLI FORD KUGA COINVOLTI
Il richiamo riguarda esclusivamente la Ford Kuga MK3 Plug-in Hybrid (PHEV), ovvero:
- Ford Kuga terza generazione (MK3)
- Motorizzazione Plug-in Hybrid (PHEV)
- Vetture prodotte fino a fine 2020
- Alcuni lotti di produzione destinati al mercato europeo, Italia inclusa
Non sono coinvolte le versioni benzina EcoBoost, diesel EcoBlue, Full Hybrid né le Kuga di generazioni precedenti.
🔎 COME VERIFICARE IL RICHIAMO (VIN)
La verifica è semplice, gratuita e fondamentale:
- Accedi al portale ufficiale Ford per i richiami
- Inserisci il numero di telaio (VIN)
- Verifica se il richiamo risulta aperto, chiuso o non applicabile
In alternativa, qualsiasi officina autorizzata Ford può controllare lo stato del richiamo in pochi secondi.
🔥 RISCHI REALI SE IL RICHIAMO NON È STATO ESEGUITO
- Rischio incendio dovuto a surriscaldamento del pacco batterie
- Limitazioni software permanenti alla modalità elettrica
- Svalutazione del veicolo in fase di rivendita
- Problemi assicurativi in caso di sinistro
In officina vediamo spesso Kuga PHEV usate vendute senza alcuna documentazione sul richiamo: è un campanello d’allarme da non ignorare.
✅ CONSIGLIO TECNICO PER L’USATO
Se stai valutando una Ford Kuga MK3 Plug-in Hybrid usata, la verifica del richiamo batterie è obbligatoria, non opzionale.
Chiedi sempre:
- esito della verifica VIN
- documentazione dell’intervento Ford
- eventuali aggiornamenti software eseguiti
⛔ ERRORI DA EVITARE
- Comprare “a fiducia” senza verifica VIN
- Accettare risposte vaghe dal venditore
- Confondere Kuga MK3 PHEV con altre versioni ibride
❓ DOMANDE FREQUENTI
📆 Quando è stato annunciato il richiamo?
Nel 2020, con successive estensioni e aggiornamenti negli anni successivi.
💰 Il richiamo è a pagamento?
No, tutti gli interventi ufficiali Ford sono gratuiti.
🔋 Dopo il richiamo il problema è risolto?
Sì, l’intervento prevede aggiornamenti software e, dove necessario, la sostituzione o messa in sicurezza del pacco batterie.
🚗 Posso circolare se il richiamo non è stato fatto?
È fortemente sconsigliato. In alcuni casi Ford ha limitato l’uso della modalità elettrica fino all’intervento.
🏁 CONCLUSIONI
Il richiamo batterie della Ford Kuga MK3 Plug-in Hybrid è un tema serio e documentato. Informarsi, verificare il VIN e pretendere trasparenza è l’unico modo per acquistare (o mantenere) questo veicolo in sicurezza.
Un controllo oggi può evitarti problemi gravi domani.
