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ALFA ROMEO STELVIO (DAL 2017): ELETTRONICA, INFOTAINMENT E ADAS – DIFETTO REALE O SOLO TENSIONE BASSA?
Aggiornato 2026 – Analisi tecnica basata su casi reali in officina.
Sulle Alfa Romeo Stelvio dal 2017 in poi, soprattutto prime serie, è abbastanza comune vedere segnalazioni come:
- Infotainment che si riavvia da solo
- Schermo nero improvviso
- Messaggi “ADAS non disponibili”
- Cruise adattivo che si disattiva
- Sensori parcheggio “capricciosi”
La domanda vera è: si tratta di un guasto elettronico serio oppure di un semplice problema di alimentazione? Nella pratica, una percentuale importante dei casi è legata a batteria 12V debole o tensione instabile.
Leggi anche: ALFA ROMEO STELVIO PROBLEMI: DIFETTI, RICHIAMI E AFFIDABILITÀ DAL 2017
🔋 1. BATTERIA 12V DEBOLE: QUANDO NON È UN GUASTO MA UNA CADUTA DI TENSIONE
La Stelvio è una vettura con molte centraline interconnesse (Body Computer, ABS, ADAS, infotainment, radar, telecamera). Se durante l’avviamento la tensione scende sotto una certa soglia, possono comparire errori multipli.
💡 Consiglio da officina: prima di impazzire su radar, centraline e moduli ADAS, fai sempre un test serio della batteria 12V. Non solo tensione a riposo: serve misurare la capacità reale e lo spunto.
Segnali tipici di batteria debole sulla Stelvio
- Messaggi ADAS che spariscono dopo aver riavviato l’auto
- Infotainment lento o che si riavvia
- Errore cruise control intermittente
- Spie multiple accese per pochi secondi all’avviamento
Molti casi rientrano nel tema già trattato in ACC NON DISPONIBILE DOPO CAMBIO BATTERIA O RESET ALIMENTAZIONE e in PERCHÉ LA BATTERIA AUTO SI SCARICA CON TRAGITTI BREVI E USO URBANO
🖥 2. INFOTAINMENT CHE SI BLOCCA O SCHERMO NERO
Sulle prime Stelvio (soprattutto 2017–2019) sono stati segnalati:
- Riavvii casuali del sistema
- Schermo completamente nero
- Lentezza nel caricamento menu
- Blocchi durante navigazione o CarPlay/Android Auto
Cause principali
- Software non aggiornato
- Cadute di tensione durante l’avviamento
- Errori storici non cancellati
- Problemi di massa o connettori
L’approccio corretto NON è sostituire subito la head unit. Prima si esegue:
- Aggiornamento software
- Reset moduli
- Verifica alimentazioni
- Controllo errori memorizzati (anche storici)
Per una panoramica più ampia sui sistemi ADAS e logiche di disattivazione temporanea, leggi anche: ADAS NON DISPONIBILI: PERCHÉ PIÙ SISTEMI POSSONO DISATTIVARSI SENZA GUASTI.
📡 3. ADAS NON DISPONIBILI: RADAR E TELECAMERA IN ERRORE
Uno dei messaggi più comuni sulla Stelvio è: “Sistema ADAS non disponibile” oppure disattivazione del cruise adattivo.
Cause frequenti
| Problema | Causa tipica |
|---|---|
| Radar non disponibile | Sporco, pioggia intensa, paraurti smontato senza calibrazione |
| Telecamera frontale in errore | Parabrezza sostituito senza ricalibrazione |
| Cruise adattivo che si disattiva | Tensione bassa o lettura incoerente radar |
Molto spesso non è un guasto hardware. È:
- Sporco sul radar
- Telecamera parzialmente ostruita
- Tensione 12V instabile
- Mancata calibrazione dopo intervento carrozzeria
Per il caso specifico Stelvio, approfondimento tecnico dedicato: ALFA ROMEO STELVIO (DAL 2017): ADAS NON DISPONIBILI – RADAR E TELECAMERA IN ERRORE
🛠 4. DIAGNOSI CORRETTA: COSA FARE PRIMA DI CAMBIARE CENTRALINE
In officina vediamo spesso sostituzioni inutili di componenti costosi. Il metodo corretto è questo:
- Test professionale batteria 12V (capacità reale, non solo voltmetro)
- Controllo eventuali assorbimenti anomali
- Aggiornamento software centraline
- Verifica masse e connessioni
- Solo dopo: eventuale sostituzione componente
Molti casi si risolvono con una batteria nuova di qualità adeguata e correttamente codificata. Approfondimento utile: COME SCEGLIERE LA BATTERIA AUTO GIUSTA NEL 2026.
❓ DOMANDE FREQUENTI
Perché sulla Stelvio compaiono più errori contemporaneamente?
Perché le centraline sono interconnesse. Una caduta di tensione può generare errori multipli anche senza guasto reale.
Se l’ADAS torna attivo dopo riavvio è grave?
Spesso no. Se l’errore è intermittente e sparisce, prima va controllata la batteria e lo stato software.
Dopo cambio parabrezza l’ADAS non funziona: perché?
Probabilmente manca la calibrazione della telecamera frontale. È obbligatoria dopo la sostituzione.
📌 CONCLUSIONE
Sull’Alfa Romeo Stelvio dal 2017, molti problemi elettronici non sono veri guasti ma effetti di tensione bassa, software non aggiornato o mancata calibrazione.
Prima di sostituire radar, telecamera o infotainment:
- Controlla la batteria 12V seriamente
- Verifica aggiornamenti
- Esegui diagnosi completa
La differenza tra un intervento da 150€ e uno da 1.500€ spesso sta proprio qui.
