QUANTO COSTA MANTENERE UNA FERRARI PUROSANGUE?
📅 Aggiornato Ottobre 2026 – Tasse calcolate sulle tariffe in vigore, dati tecnici ufficiali, altri costi indicativi
Risposta rapida
La Ferrari Purosangue ha un V12 6.5 aspirato da 725 CV (533 kW): in Italia paga circa 6.960 € di superbollo e 1.934 € di bollo (tariffa nazionale), quindi circa 8.900 € di tasse all'anno. La manutenzione ordinaria è inclusa per i primi 7 anni con il programma Ferrari Genuine Maintenance. Il consumo WLTP è di circa 17,3 l/100 km. Con gomme da 22-23" e assicurazione, il costo annuo indicativo è di 20.000-35.000 €, svalutazione esclusa.
La Purosangue è la prima Ferrari a quattro porte e quattro posti, e anche quella che più accende la curiosità di chi non ha mai pensato di comprare una Ferrari: è un'auto da usare tutti i giorni? E quanto costa farlo?
Qui separiamo i costi certi, calcolati sui dati ufficiali, da quelli che dipendono dal proprietario.
Guida completa
Superbollo, manutenzione, gomme e assicurazione messi a confronto tra Porsche, BMW M, Lamborghini e Ferrari.
Quanto costa mantenere una supercar in Italia →📋 1. CHE AUTO È LA FERRARI PUROSANGUE?
| Motore | V12 6.5 aspirato, 725 CV (533 kW), 716 Nm |
| Trazione e cambio | Integrale, doppia frizione a 8 marce |
| Prestazioni | 0-100 km/h in 3,3 s, velocità massima 310 km/h |
| Consumo WLTP | Circa 17,3 l/100 km, serbatoio da 100 litri |
| Pneumatici | 255/35 R22 anteriori, 315/30 R23 posteriori |
| Freni | Carboceramici, dischi da 398 mm anteriori e 380 mm posteriori |
| Prezzo di listino | Da circa 450.000 €, prima degli optional |
💰 2. QUANTO SI PAGA DI BOLLO E SUPERBOLLO PER UNA PUROSANGUE?
Con la tariffa nazionale Euro 6 (2,58 € per kW fino a 100 kW e 3,87 € per ogni kW oltre) il bollo della Purosangue è di circa 1.934 € l'anno; in regioni con tariffe proprie, come Abruzzo e Campania, è un po' più alto. Il superbollo si calcola a parte: 20 € per ogni kW oltre i 185, cioè (533 − 185) × 20 = 6.960 €, uguale in tutta Italia.
| Età dell'auto | Superbollo | Bollo + superbollo |
|---|---|---|
| Fino a 5 anni | 6.960 € (100%) | ≈ 8.894 € |
| Dopo 5 anni | 4.176 € (60%) | ≈ 6.110 € |
| Dopo 10 anni | 2.088 € (30%) | ≈ 4.022 € |
| Dopo 15 anni | 1.044 € (15%) | ≈ 2.978 € |
| Dopo 20 anni | Non dovuto | ≈ 1.934 € (solo bollo) |
Le cifre circolate online che parlano di 10.000-12.000 € di tasse l'anno per la Purosangue sono sovrastimate: il calcolo sui 533 kW porta a poco meno di 8.900 €. Formule, scadenze e ravvedimento sono nella guida al calcolo di bollo e superbollo.
🔧 3. QUANTO COSTA LA MANUTENZIONE DI UNA PUROSANGUE?
Per i primi anni, sorprendentemente poco. Sulle Ferrari nuove vendute dalla rete ufficiale c'è il programma Genuine Maintenance, che copre per 7 anni la manutenzione ordinaria: manodopera, ricambi originali, olio motore e liquido freni, con un controllo all'anno o ogni 20.000 km. Il programma resta all'auto, quindi passa a chi la compra usata entro i 7 anni.
Restano a carico del proprietario, anche nei primi anni:
- gomme, che sono materiale di consumo;
- pastiglie e, molto più di rado, dischi carboceramici quando sono usurati;
- riparazioni dovute a urti, uso in pista o usura anomala;
- accessori, personalizzazioni e trattamenti estetici.
Dopo i 7 anni i tagliandi si pagano. Ferrari non pubblica un listino al pubblico per la Purosangue, quindi per una stima affidabile conviene chiedere il preventivo alla concessionaria prima dell'acquisto, soprattutto su un usato vicino alla fine del programma.
🛞 4. QUANTO COSTANO GOMME E FRENI DELLA PUROSANGUE?
Gomme
La Purosangue monta misure miste e molto grandi: 255/35 R22 all'anteriore e 315/30 R23 al posteriore, con omologazione Ferrari, riconoscibile dalla sigla sul fianco. Un treno completo costa indicativamente tra 2.500 e oltre 4.000 €. La durata dipende dalla guida: su un'auto di quasi 2.200 kg e 725 CV, il posteriore si consuma rapidamente se la si sfrutta. Chi la usa d'inverno deve aggiungere un treno invernale.
Freni carboceramici
I freni sono carboceramici, con dischi da 398 mm davanti e 380 mm dietro. Su strada durano molto, spesso decine di migliaia di chilometri, ma la sostituzione completa dei dischi è una spesa importante, indicativamente sopra i 10.000 € per un set. Le pastiglie costano molto meno e sono la voce che si cambia più spesso.
⛽ 5. QUANTO CONSUMA IL V12 DELLA PUROSANGUE?
Il consumo omologato WLTP è di circa 17,3 litri ogni 100 km; nell'uso reale si va da meno di 15 l/100 km in autostrada a ben oltre 20 l/100 km nella guida sportiva. Con la benzina self a circa 2,03 €/l (media nazionale MIMIT, metà ottobre 2026):
| Consumo | 5.000 km/anno | 10.000 km/anno |
|---|---|---|
| 15 l/100 km | ≈ 1.520 € | ≈ 3.050 € |
| 17,3 l/100 km (WLTP) | ≈ 1.760 € | ≈ 3.510 € |
| 20 l/100 km | ≈ 2.030 € | ≈ 4.060 € |
Con un serbatoio da 100 litri, un pieno costa circa 200 € e l'autonomia teorica è di poco meno di 600 km.
🛡️ 6. QUANTO COSTA ASSICURARE UNA FERRARI PUROSANGUE?
Su un'auto da oltre 450.000 € l'assicurazione è spesso la voce più alta dopo le tasse, e anche la più variabile. Contano il profilo del conducente, la provincia, le garanzie (furto, incendio, eventi naturali, kasko), il ricovero in box chiuso e l'antifurto satellitare. Come ordine di grandezza indicativo, una polizza completa può costare da 5.000 a oltre 15.000 € l'anno.
Per auto di questo valore conviene affidarsi a broker specializzati in vetture di pregio e chiedere il preventivo prima della firma del contratto d'acquisto.
Una nota pratica per chi la usa poco: un'auto ricca di elettronica, ferma per settimane, scarica la batteria. Un mantenitore di carica collegato in garage evita avviamenti mancati e reset dei sistemi.
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📊 7. QUANTO COSTA UNA PUROSANGUE IN UN ANNO?
Esempio con un'auto nuova e 10.000 km all'anno:
| Voce | Importo | Tipo |
|---|---|---|
| Bollo (tariffa nazionale) + superbollo | ≈ 8.894 € | 🟢 Calcolato |
| Manutenzione ordinaria (primi 7 anni) | 0 € | 🟢 Programma Ferrari |
| Carburante (17,3 l/100 km) | ≈ 3.510 € | 🟡 Calcolato su dato WLTP |
| Gomme (quota annua) | ≈ 2.000-4.000 € | 🟡 Indicativo |
| Assicurazione completa | ≈ 5.000-15.000 € | 🔴 Molto variabile |
| Box, detailing, extra | ≈ 1.000-3.000 € | 🟡 Indicativo |
| Totale indicativo | ≈ 20.000-35.000 € | Svalutazione esclusa |
Per fare un confronto con l'altra super-SUV italiana, abbiamo rifatto gli stessi conti per la Lamborghini Urus: tasse un po' più basse, ma tagliandi a pagamento dopo i primi anni. E se il sogno è guidarla senza possederla, c'è sempre il noleggio: abbiamo calcolato anche quanto costa noleggiare una Ferrari F8 Tributo.
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📋 Richiedi un preventivo gratuito❓ DOMANDE FREQUENTI SULLA FERRARI PUROSANGUE
Quanto si paga di superbollo per una Ferrari Purosangue?
6.960 € all'anno: 20 € per ognuno dei 348 kW oltre la soglia di 185 kW. Dopo 5 anni scende a 4.176 €, dopo 10 a 2.088 €, dopo 15 a 1.044 €, e dopo 20 anni non è più dovuto.
La manutenzione della Purosangue è inclusa?
Sì, per i primi 7 anni con il programma Ferrari Genuine Maintenance: manodopera, ricambi originali, olio e liquido freni dei tagliandi ordinari. Gomme, pastiglie e riparazioni restano a carico del proprietario.
Quanto consuma la Ferrari Purosangue?
Circa 17,3 l/100 km nel ciclo WLTP, con emissioni di circa 393 g/km di CO2. Nell'uso reale si va da meno di 15 l/100 km in autostrada a oltre 20 nella guida sportiva.
Quanto costa al mese una Purosangue?
Indicativamente tra 1.700 e 2.900 € al mese con 10.000 km all'anno, svalutazione esclusa. Tasse e assicurazione sono la parte più pesante e si pagano anche con l'auto ferma.
Che gomme monta la Purosangue?
255/35 R22 all'anteriore e 315/30 R23 al posteriore, con omologazione specifica Ferrari. Un treno completo costa indicativamente tra 2.500 e oltre 4.000 €.
📌 CONCLUSIONE: QUANTO COSTA DAVVERO UNA FERRARI PUROSANGUE?
- Le tasse valgono circa 8.900 € l'anno: 6.960 € di superbollo sui 533 kW più circa 1.934 € di bollo, cifra che si riduce dopo 5, 10 e 15 anni.
- La manutenzione ordinaria è inclusa per 7 anni con il programma Ferrari, che resta all'auto anche in caso di vendita; restano a carico gomme da 22-23", pastiglie e imprevisti.
- Il totale indicativo è di 20.000-35.000 € l'anno, svalutazione esclusa, con l'assicurazione come voce più variabile da verificare prima dell'acquisto.












1 commento
Sergio Furlanetto
Ie Ferrari nel tempo hanno continuato a rappresentare l’Italia ,in modo positivo per lo stile unico e inimitabile per i propri motori eccezionali ,e per il grande ingegno Italiano io la considererei come una delle meravigliose opere artistiche che rappresentano l’Italia in tutto il mondo e che ci rende fieri di essere Italiani.