QUANTO VALE UNA FIAT 500 1.2 FIRE 8V (69 CV) USATA NEL 2026?
📅 Aggiornato Ottobre 2026 – Quotazioni indicative da alVolante e AutoUncle, con le segnalazioni delle officine partner
Risposta rapida
A ottobre 2026 una Fiat 500 1.2 Fire 8V da 69 CV usata vale indicativamente 7.400-8.700 € se del 2018 (quotazioni alVolante: Pop da privato 7.400 €, Lounge da concessionaria 8.700 €) e 8.300-10.300 € se EasyPower GPL del 2021. Gli esemplari del 2010-2013 si trovano in genere tra 3.500 e 6.500 € a seconda dei chilometri. Il prezzo sale con tagliandi documentati, cinghia di distribuzione appena sostituita e allestimento Lounge o Dolcevita; scende con cambio Dualogic problematico, spia motore accesa o impianto GPL da revisionare.
La 500 con il 1.2 Fire è una delle utilitarie usate più cercate in Italia: costa poco da mantenere, è adatta ai neopatentati ed è uscita di produzione nel 2024, quindi il mercato è pieno di esemplari di ogni età. Proprio per questo i prezzi variano molto da un annuncio all'altro.
Qui trovi le quotazioni indicative per anno, le differenze tra versioni e i controlli che spostano davvero il valore, sia se vendi sia se compri.
Guida completa
Prima di fare un'offerta, conosci i difetti tipici del motore e quanto costano: spia motore, corpo farfallato, minimo, consumi, GPL e Dualogic.
Fiat 500 1.2 Fire 8V: tutti i problemi →💶 1. QUANTO VALE UNA FIAT 500 1.2 FIRE USATA PER ANNO DI IMMATRICOLAZIONE?
Le quotazioni più affidabili per le singole versioni 1.2 da 69 CV (51 kW) sono quelle del listino usato di alVolante, aggiornato mensilmente e consultato a ottobre 2026. Distinguono il prezzo per chi compra da un concessionario e da un privato:
| Anno e versione | Da concessionario | Da privato |
|---|---|---|
| 2018 – 500 1.2 Pop S&S | 7.900 € | 7.400 € |
| 2018 – 500 1.2 Lounge S&S | 8.700 € | 8.200 € |
| 2018 – 500 1.2 EasyPower Lounge (GPL) | 8.400 € | 7.900 € |
| 2021 – 500 1.2 EasyPower Dolcevita (GPL) | 8.900 € | 8.300 € |
| 2021 – 500 1.2 EasyPower Lounge (GPL) | 10.300 € | 9.700 € |
| 2022 – 500 1.2 EasyPower Dolcevita (GPL) | 10.000 € | 9.400 € |
Per avere un'idea dell'intera gamma di età, è utile anche il prezzo medio degli annunci rilevato da AutoUncle (aggiornamento del 18 ottobre 2026). Attenzione: si tratta di prezzi richiesti negli annunci e riguardano tutte le Fiat 500, non solo il 1.2, quindi includono anche versioni più potenti o ibride:
| Anno | Prezzo medio annunci | Km mediani |
|---|---|---|
| 2010 | 5.115 € | 165.000 km |
| 2012 | 5.704 € | 148.000 km |
| 2014 | 6.735 € | 135.000 km |
| 2016 | 8.597 € | 118.100 km |
| 2018 | 9.782 € | 96.000 km |
| 2020 | 11.481 € | 71.000 km |
Il confronto tra le due tabelle mostra una cosa utile: per il 2018 il prezzo medio degli annunci (9.782 €) è più alto della quotazione alVolante di una 1.2 (7.400-8.700 €). La differenza dipende dal fatto che gli annunci includono versioni più ricche e che il prezzo richiesto è sempre più alto di quello a cui l'auto viene venduta. Tutti i valori vanno considerati indicativi.
🚗 2. POP, LOUNGE, EASYPOWER, DUALOGIC: QUANTO CAMBIA IL VALORE?
A parità di anno e chilometri, la versione pesa sul prezzo più di quanto si pensi. Dalle quotazioni del 2018 si vede che la Lounge vale circa 800 € più della Pop (8.700 contro 7.900 € da concessionario), grazie a dotazioni come tetto panoramico, cerchi in lega e climatizzatore.
- Pop: la versione base, la più diffusa e la più economica da comprare.
- Lounge e Dolcevita: più accessoriate, mantengono meglio il valore e si vendono più in fretta.
- EasyPower GPL: nel 2018 vale poco meno della Lounge benzina (8.400 €), ma è molto richiesta da chi fa tanti chilometri per il costo al km più basso. Conta molto lo stato dell'impianto gas e la data di collaudo della bombola.
- Dualogic: il cambio robotizzato rende l'auto più comoda in città, ma una parte degli acquirenti lo evita per paura dei costi di riparazione. Un Dualogic che funziona bene si vende senza problemi; uno con cambiate lente o errori perde valore.
Se l'auto ha il Dualogic, conviene sapere in anticipo quanto può costare un intervento: lo spieghiamo nella guida su quanto costa revisionare un cambio Dualogic sulla Fiat 500.
📈 3. COSA FA SALIRE IL VALORE DI UNA FIAT 500 1.2 USATA?
Un acquirente informato paga di più per un'auto che non gli darà spese a breve. Questi sono gli elementi che giustificano un prezzo nella parte alta della forbice:
- Cinghia di distribuzione sostituita di recente, con fattura: è la spesa più importante in arrivo su un 1.2 Fire e vale indicativamente 250-450 € con la pompa dell'acqua.
- Libretto tagliandi completo, con i timbri o le fatture di ogni intervento.
- Chilometri bassi e coerenti con l'età e con lo storico delle revisioni.
- Allestimento Lounge o Dolcevita e colori chiari, i più richiesti.
- Un solo proprietario e uso documentato, per esempio come seconda auto di famiglia.
- Gomme e freni in buono stato: sono le prime voci che l'acquirente controlla e mette in conto.
📉 4. COSA FA SCENDERE IL VALORE?
Allo stesso modo, alcuni difetti tolgono subito qualche centinaio di euro, perché l'acquirente li sconta dal prezzo:
| Difetto | Costo indicativo da scontare |
|---|---|
| Cinghia di distribuzione da fare o senza fattura | 250-450 € |
| Spia motore accesa (candele, bobina, sonda lambda) | 60-220 € |
| Minimo irregolare per corpo farfallato sporco | 50-90 € pulizia, 250-450 € sostituzione |
| Frizione che slitta | a preventivo, in base al kit |
| Impianto GPL da revisionare (EasyPower) | 60-250 €, più il collaudo della bombola se scaduto |
| Dualogic con cambiate lente o errori | da qualche centinaio di euro in su, dopo diagnosi |
I costi sono indicativi, in officina indipendente, ricambi e manodopera compresi, aggiornati a ottobre 2026. Sintomi e cause dei difetti più comuni sono nelle guide alla spia motore della 500 1.2 e ai problemi al corpo farfallato.
🔍 5. COSA CONTROLLARE PRIMA DI COMPRARE UNA FIAT 500 1.2 USATA?
Una prova di 15-20 minuti e qualche documento bastano per evitare le sorprese più costose. Questa è la checklist che consigliamo:
- Documenti: libretto tagliandi, fatture della cinghia di distribuzione, esito delle ultime revisioni con i chilometri registrati.
- Avviamento a freddo: il motore deve partire subito e tenere un minimo stabile, senza oscillazioni.
- Spia motore: si deve accendere al quadro e spegnersi pochi secondi dopo l'avviamento.
- Prova su strada: niente strappi in accelerazione ai bassi regimi, frizione che stacca in alto o slitta in salita.
- Dualogic: cambiate fluide in entrambe le direzioni, retromarcia che entra senza esitazioni, nessun messaggio di avaria.
- EasyPower: passaggio automatico a GPL a motore caldo, funzionamento regolare a gas e data di collaudo della bombola.
- Lettura dei codici con un tester, anche a spia spenta: un errore memorizzato rivela guasti intermittenti.
Per un controllo più completo, valido per qualsiasi usato, c'è la guida su cosa controllare prima di acquistare un'auto usata.
🏷️ 6. COME VENDERE UNA FIAT 500 1.2 AL PREZZO GIUSTO?
Chi vende può spostare il prezzo finale di diverse centinaia di euro con pochi interventi mirati:
- Parti dalle quotazioni per il tuo anno e la tua versione e confrontale con 5-10 annunci simili per chilometri e allestimento nella tua zona.
- Risolvi i piccoli difetti visibili, come una spia accesa o un minimo irregolare: costano poco e tolgono un argomento di trattativa all'acquirente.
- Raccogli i documenti: fatture di cinghia, tagliandi, gomme e freni rendono credibile il prezzo richiesto.
- Prepara l'auto con una pulizia accurata di interni e carrozzeria e foto ben fatte.
- Valuta la permuta solo dopo aver confrontato l'offerta con il prezzo da privato: la differenza tra le due cifre è spesso di 500 € o più.
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📋 Richiedi un preventivo gratuito❓ DOMANDE FREQUENTI SUL VALORE DELLA FIAT 500 1.2 FIRE
Quanto vale una Fiat 500 1.2 del 2018?
Secondo le quotazioni alVolante consultate a ottobre 2026, indicativamente 7.400 € da privato e 7.900 € da concessionario per la Pop, 8.200-8.700 € per la Lounge e 7.900-8.400 € per la EasyPower Lounge a GPL. Chilometri, tagliandi e stato della cinghia spostano il prezzo reale.
Una Fiat 500 1.2 del 2010 vale ancora qualcosa?
Sì. Il prezzo medio degli annunci di Fiat 500 del 2010 rilevato da AutoUncle a ottobre 2026 è di circa 5.100 €, con chilometri mediani di 165.000. Un esemplare con cinghia fatta, tagliandi regolari e pochi chilometri può stare nella parte alta di questa fascia.
La versione GPL EasyPower vale di più?
Dipende dall'anno e dall'allestimento: nel 2018 la EasyPower Lounge è quotata 8.400 €, poco sotto la Lounge benzina a 8.700 €. È però molto richiesta da chi fa tanti chilometri, a condizione che l'impianto gas funzioni bene e la bombola non sia vicina alla scadenza del collaudo.
Il cambio Dualogic fa perdere valore?
Un Dualogic che funziona bene non penalizza molto il prezzo e piace a chi guida in città. Uno con cambiate lente, retromarcia difficile o messaggi di avaria invece viene scontato dall'acquirente, perché la riparazione può costare da qualche centinaio di euro in su.
Conviene fare la cinghia di distribuzione prima di vendere?
Se è in scadenza, spesso sì: costa indicativamente 250-450 € con la pompa dell'acqua e un acquirente informato la sconterebbe comunque dal prezzo. Con la fattura recente l'auto si vende più in fretta e con meno trattativa.
Dove trovo la quotazione aggiornata della mia 500?
I listini usato di alVolante e Quattroruote sono aggiornati ogni mese e distinguono le singole versioni; i portali di annunci come AutoScout24 e AutoUncle mostrano i prezzi richiesti. Il prezzo reale di vendita si colloca di solito tra le due fonti.
📌 CONCLUSIONE: QUANTO VALE DAVVERO UNA FIAT 500 1.2 FIRE USATA NEL 2026?
- Le quotazioni indicative di ottobre 2026 vanno da circa 7.400-8.700 € per una 1.2 del 2018 a 8.300-10.300 € per una EasyPower del 2021-2022; gli esemplari più vecchi stanno in genere tra 3.500 e 6.500 €.
- Versione e documenti spostano il prezzo: la Lounge vale circa 800 € più della Pop, e cinghia appena sostituita e tagliandi completi giustificano la parte alta della forbice.
- I difetti tipici si scontano dal prezzo: cinghia da fare (250-450 €), spia motore (60-220 €), corpo farfallato, Dualogic o impianto GPL da revisionare vanno verificati con una prova e una lettura dei codici prima di trattare.
