{"product_id":"elke-13047l-raccordo-rapido-bassa-pressione-r134a","title":"✅ ELKE 13.047L - Raccordo Rapido LP R134a Bassa Pressione","description":"\u003c!-- ============================================ --\u003e\u003c!-- BOX SEO - DATI PER SHOPIFY --\u003e\u003c!-- SEO Title (max 60 char): Elke 13.047L Raccordo Rapido LP R134a Bassa Pressione --\u003e\u003c!-- Meta Description (max 155 char): Raccordo rapido bassa pressione Elke 13.047L per impianti clima R134a, con adattatore M14x1,5 - 1\/4\" SAE e dispositivo di intercettazione. Per Schrader e a sfera. --\u003e\u003c!-- Slug: elke-13047l-raccordo-rapido-bassa-pressione-r134a --\u003e\u003c!-- ============================================ --\u003e\n\u003ch1\u003eELKE 13.047L Raccordo Rapido Bassa Pressione R134a con Adattatore M14×1,5 – 1\/4\" SAE\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eRaccordo Rapido Elke 13.047L\u003c\/strong\u003e è un \u003cstrong\u003equick coupler lato bassa pressione (LP)\u003c\/strong\u003e per impianti di climatizzazione auto a refrigerante \u003cstrong\u003eR134a\u003c\/strong\u003e. Collega la valvola di servizio di bassa pressione del veicolo agli strumenti di lavoro — stazioni di ricarica, gruppi manometrici, pompe del vuoto e kit cerca perdite — ed è fornito completo di \u003cstrong\u003eadattatore M14×1,5 mm – M1\/4\" SAE\u003c\/strong\u003e. Si innesta rapidamente su \u003cstrong\u003evalvole Schrader e a sfera\u003c\/strong\u003e ed è dotato di \u003cstrong\u003edispositivo di intercettazione\u003c\/strong\u003e che evita la fuoriuscita di refrigerante al distacco. Essendo la ricarica del gas un'operazione che si esegue dal lato bassa pressione, è il raccordo più utilizzato nel servizio clima. Pensato per \u003cstrong\u003eofficine A\/C, elettrauto e meccanici\u003c\/strong\u003e. Codice produttore \u003cstrong\u003eElke 13.047L\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eA cosa serve il raccordo rapido Elke 13.047L\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eL'R134a è il refrigerante delle auto immatricolate \u003cstrong\u003efino al 2017\u003c\/strong\u003e, ancora dominante sul parco circolante. Per ogni intervento sul clima di queste vetture serve il raccordo corretto per collegare la stazione o il manometro alla valvola di servizio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSul circuito A\/C esistono due lati: \u003cstrong\u003ebassa pressione (LP)\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003ealta pressione (HP)\u003c\/strong\u003e, con attacchi di diametro diverso per impedire collegamenti errati. Il 13.047L è il raccordo del \u003cstrong\u003elato bassa pressione R134a\u003c\/strong\u003e: si collega al tubo di ritorno (aspirazione) e porta la connessione a uno standard \u003cstrong\u003e1\/4\" SAE\u003c\/strong\u003e, lo stesso usato dalla quasi totalità di tubi, manometri e stazioni in commercio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ il raccordo più impiegato nel servizio quotidiano, perché la \u003cstrong\u003ericarica del refrigerante\u003c\/strong\u003e si effettua di norma proprio dal lato bassa pressione, oltre alle operazioni di \u003cstrong\u003erecupero, vuoto, controllo pressioni e ricerca perdite\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI vantaggi tecnici:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSpecifico per R134a lato LP\u003c\/strong\u003e: geometria che evita collegamenti sbagliati\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePer valvole Schrader e a sfera\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAdattatore M14×1,5 + 1\/4\" SAE incluso\u003c\/strong\u003e: compatibile con tubi e stazioni standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDispositivo di intercettazione\u003c\/strong\u003e: distacco sicuro senza perdita di gas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eConnessione rapida\u003c\/strong\u003e: innesto e sgancio veloci\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eIl raccordo della ricarica\u003c\/strong\u003e: la carica del gas si fa dal lato bassa pressione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHP o LP? Come scegliere il raccordo giusto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa regola dipende dal \u003cstrong\u003elato del circuito\u003c\/strong\u003e e dal \u003cstrong\u003erefrigerante\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRaccordo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLato\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRefrigerante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCodice Elke\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13.047\u003cstrong\u003eL\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBassa pressione (LP)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR134a\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.047L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13.047\u003cstrong\u003eH\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlta pressione (HP)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR134a\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.047H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13.058\u003cstrong\u003eLYF\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBassa pressione (LP)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1234yf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.058LYF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e13.058\u003cstrong\u003eHYF\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlta pressione (HP)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR1234yf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.058HYF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003ePer un'officina che lavora il clima a 360° servono entrambi i lati (LP e HP) di ogni refrigerante gestito. Il 13.047L copre il \u003cstrong\u003elato bassa pressione R134a\u003c\/strong\u003e, indispensabile per la ricarica su tutte le auto fino al 2017.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifiche tecniche\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCodice produttore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e13.047L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarca\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaccordo rapido (quick coupler) lato bassa pressione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRefrigerante\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR134a\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLato impianto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBassa pressione (LP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAttacco lato veicolo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValvole Schrader e a sfera (connessione di servizio LP R134a)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdattatore incluso\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM14×1,5 mm – M1\/4\" SAE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSicurezza\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDispositivo di intercettazione\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eImpieghi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRicarica, recupero, vuoto, diagnosi pressioni, ricerca perdite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eCome si usa il raccordo LP R134a\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eIndividua sulla vettura la \u003cstrong\u003evalvola di servizio di bassa pressione\u003c\/strong\u003e R134a (di norma sul tubo di ritorno, di diametro maggiore).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnesta il raccordo sulla valvola (Schrader o a sfera) e bloccalo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCollega l'attacco \u003cstrong\u003e1\/4\" SAE\u003c\/strong\u003e (tramite l'adattatore incluso) al tubo della stazione, del manometro o del kit cerca perdite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEsegui ricarica, recupero o lettura pressioni; a fine lavoro sgancia agendo sul \u003cstrong\u003edispositivo di intercettazione\u003c\/strong\u003e: il refrigerante resta nel circuito.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003ePer individuare con precisione una perdita prima di ricaricare l'impianto, questo raccordo è il punto di collegamento ideale per il \u003ca href=\"https:\/\/autoricambitritella.it\/products\/elke-13230-kit-cerca-perdite-clima-auto-azoto-idrogeno\"\u003e\u003cstrong\u003eKit cercafughe Elke 13.230 con miscela azoto\/idrogeno\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDomande frequenti (FAQ)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eCosa significa la \"L\" nel codice 13.047L?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIndica \u003cstrong\u003eLow pressure\u003c\/strong\u003e (bassa pressione). La versione alta pressione dello stesso refrigerante R134a è la \u003cstrong\u003e13.047H\u003c\/strong\u003e (H = High). Per il R1234yf esistono i codici 13.058LYF e 13.058HYF.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerché la ricarica si fa dal lato bassa pressione?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePerché il refrigerante viene aspirato dal compressore proprio dal \u003cstrong\u003elato bassa pressione\u003c\/strong\u003e (aspirazione): caricare da qui è la procedura corretta e sicura. Per questo il raccordo LP è quello più usato nel servizio clima.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso usarlo sulle auto con refrigerante R1234yf?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNo. Gli attacchi R1234yf hanno \u003cstrong\u003edimensioni diverse\u003c\/strong\u003e da quelli R134a, per impedire scambi tra i due refrigeranti. Per il R1234yf servono i raccordi dedicati (13.058LYF per la bassa, 13.058HYF per l'alta).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eChe differenza c'è tra il raccordo LP e quello HP?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCambiano il \u003cstrong\u003elato del circuito\u003c\/strong\u003e e il \u003cstrong\u003ediametro dell'attacco\u003c\/strong\u003e: l'LP (bassa pressione) si collega al tubo di ritorno, l'HP (alta pressione) al tubo di mandata. Le geometrie sono diverse, quindi ogni raccordo entra solo sulla valvola corretta. Per lavorare completamente un impianto servono entrambi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVa bene per valvole Schrader e a sfera?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, è adatto sia alle valvole \u003cstrong\u003eSchrader\u003c\/strong\u003e sia a quelle \u003cstrong\u003ea sfera\u003c\/strong\u003e delle connessioni di servizio R134a, ed è fornito con l'adattatore M14×1,5 – M1\/4\" SAE.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eA cosa serve l'adattatore 1\/4\" SAE incluso?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'1\/4\" SAE è lo \u003cstrong\u003estandard universale\u003c\/strong\u003e di tubi, manometri e stazioni. L'adattatore \u003cstrong\u003eM14×1,5 – M1\/4\" SAE\u003c\/strong\u003e incluso fa da ponte tra la valvola del veicolo e la tua attrezzatura.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIl dispositivo di intercettazione a cosa serve?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePermette di staccare il raccordo in \u003cstrong\u003esicurezza\u003c\/strong\u003e: chiude il passaggio prima del distacco, trattenendo il refrigerante presente tra raccordo e valvola ed evitando fuoriuscite di gas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÈ compatibile con la mia stazione di ricarica?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, se la stazione usa tubi con attacco \u003cstrong\u003e1\/4\" SAE\u003c\/strong\u003e (lo standard di mercato). Verifica che il tubo di bassa pressione termini con una femmina 1\/4\" SAE.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosso lasciarlo collegato in modo permanente alla stazione?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSì, molti tecnici tengono il raccordo LP \u003cstrong\u003eavvitato fisso sul tubo di bassa pressione\u003c\/strong\u003e della stazione, per non doverlo rimontare a ogni intervento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuali auto montano ancora il R134a?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe auto immatricolate \u003cstrong\u003efino al 2017\u003c\/strong\u003e (e molte commerciali) usano l'R134a, ancora molto diffuso. Dal 2017 le nuove omologazioni adottano l'R1234yf, che richiede i raccordi 13.058.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuanto dura un raccordo di questo tipo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ un accessorio robusto che dura anni con uso normale. I componenti soggetti a usura sono gli \u003cstrong\u003eO-ring\u003c\/strong\u003e interni: se compaiono lievi trafilamenti, di norma basta rinnovare le guarnizioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eServe una certificazione per usarlo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer il raccordo no. Per \u003cstrong\u003emanipolare il refrigerante\u003c\/strong\u003e (recupero e ricarica) restano obbligatorie le \u003cstrong\u003ecertificazioni F-Gas\u003c\/strong\u003e previste per chi opera sugli impianti di climatizzazione auto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÈ adatto al privato o solo all'officina?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÈ un accessorio \u003cstrong\u003eprofessionale\u003c\/strong\u003e: ha senso solo per chi dispone di stazione di ricarica\/manometro e delle relative certificazioni. Per il privato senza attrezzatura non ha utilità autonoma.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 16px; padding: 14px; border-left: 4px solid #1a5490; background: #f4f8fc;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"margin-top: 0;\"\u003e📚 Approfondimenti dal nostro blog\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe attrezzi o aggiorni il reparto clima della tua officina:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/autoricambitritella.it\/blogs\/formazione-tecnica\/ricarica-clima-auto-come-ottenere-patentino-f-gas\"\u003e\u003cstrong\u003eRicarica clima auto: come ottenere il patentino F-Gas (guida 2026)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e — la certificazione obbligatoria per lavorare sugli impianti A\/C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/autoricambitritella.it\/blogs\/guida-ai-prodotti\/migliore-marca-stazione-ricarica-clima-officina\"\u003e\u003cstrong\u003eMigliore stazione di ricarica clima per officina: Texa, Bosch o Marelli? (guida 2026)\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e — l'attrezzatura su cui si montano questi raccordi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/autoricambitritella.it\/blogs\/notizie\/gas-refrigerante-auto-legale-abruzzo-teramo\"\u003e\u003cstrong\u003eGas refrigerante auto legale in Abruzzo: R134a, R456A, R1234yf\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e — dove acquistare refrigerante certificato\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003ePerché acquistare da Autoricambi Tritella\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e🇮🇹 \u003cstrong\u003eRivenditore di attrezzature professionali\u003c\/strong\u003e Elke e dei principali marchi per l'officina A\/C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e📦 Spedizione in \u003cstrong\u003e24-48 ore\u003c\/strong\u003e in tutta Italia con tracking.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🏪 \u003cstrong\u003e4 punti vendita\u003c\/strong\u003e in provincia di Teramo (Giulianova, Mosciano Stazione, Roseto degli Abruzzi, Nereto) per il ritiro immediato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e🔧 \u003cstrong\u003eSupporto tecnico\u003c\/strong\u003e: consulenza pre-acquisto e fornitura completa per il reparto clima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e💼 \u003cstrong\u003eCondizioni B2B dedicate\u003c\/strong\u003e per officine: contattaci per preventivo personalizzato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e⭐ Oltre \u003cstrong\u003e128 recensioni Google 4.8\/5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"margin-top: 16px; padding: 12px; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 8px; background: #fafafa;\"\u003e\n\u003ch2\u003eSpedizione, Reso \u0026amp; Garanzia\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpedizione:\u003c\/strong\u003e 24\/48h in tutta Italia con tracking.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReso:\u003c\/strong\u003e 30 giorni - prodotto integro e nella confezione originale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGaranzia:\u003c\/strong\u003e 24 mesi - assistenza diretta Autoricambi Tritella.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003csmall\u003eContattaci per assistenza tecnica pre e post-vendita su questo prodotto professionale.\u003c\/small\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- FINE DESCRIZIONE --\u003e","brand":"ELKE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54113482244429,"sku":"13.047L|ELKE","price":20.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0018\/1220\/1507\/files\/7b8f4d53-09c0-4736-bbc3-0b1ab39444f5.png?v=1781530200","url":"https:\/\/autoricambitritella.it\/en\/products\/elke-13047l-raccordo-rapido-bassa-pressione-r134a","provider":"Autoricambi Tritella","version":"1.0","type":"link"}